Poszukiwanie porad dotyczących rozwiązywania problemów i naprawy przerw zapłonu i nieregularnej pracy silnika w Kia Seltos 2019

Co jest! Miałem nieco podobny problem z moją Kia Sportage z 2017 roku. Dla przypomnienia, nie jestem mechanikiem samochodowym, ale mam pewne doświadczenie z samochodami z powodu własnych problemów i innych rzeczy. W moim przypadku również zauważyłem tę nieznośną kontrolkę silnika oraz nierówną pracę i szarpanie przy przyspieszaniu. Początkowo próbowałem to zignorować, ale kiedy wydech zaczął brzydko pachnieć... uff! Nadszedł czas, aby to sprawdzić. Po profesjonalnym obejrzeniu okazało się, że problem dotyczy dyszy/wtryskiwacza, małe przyssawki były wadliwe. Trochę mnie to kosztowało 515 euro, ale przynajmniej stara znów działa płynnie. Może być tak samo z twoim Seltosem. Ale hej, aby uzyskać bardziej dogłębną poradę, muszę wiedzieć trochę więcej o twoim samochodzie. Rzeczy takie jak przebieg, jak często to się dzieje, kiedy ostatnio miałeś pełny serwis? Więcej szczegółów pomoże mi lepiej ci pomóc. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Doceniam twoje spostrzeżenia z własnego doświadczenia, to bardzo pomocne. Jeśli chodzi o szczegóły, o które pytałeś - mój Seltos ma obecnie 57474 KM, a problem wydaje się pojawiać znikąd, bez konkretnego wzorca jako takiego. Ostatni pełny serwis został wykonany całkiem niedawno. Mam nadzieję, że te szczegóły pomogą! Czy uważasz, że warto sprawdzić dyszę wtryskową / wtryskiwacz, jak zasugerowałeś w swoim Sportage? Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, bez obaw, zawsze chętnie pomogę innemu właścicielowi Kia w potrzebie! Biorąc pod uwagę, jak potoczyły się sprawy z moim Sportage i twoją wzmiankę o silnym zapachu spalin, powiedziałbym, że zdecydowanie warto sprawdzić dyszę wtryskiwacza jako możliwą przyczynę źródłową. Oczywiście przerwy w zapłonie mogą być częścią problemu, jak początkowo przypuszczałeś. Jeśli tak jest, może to zaburzać stosunek paliwa do powietrza i stąd silny zapach spalin. Szarpanie i spadek mocy mogą być również spowodowane tym niezrównoważonym stosunkiem, który jest kontrolowany przez wtryskiwacz. Więc tak, to wszystko trochę się łączy. Należy tylko pamiętać, że w przypadku nowoczesnych samochodów, takich jak nasze Kias, w grę może wchodzić wiele rzeczy. Dlatego radzę, aby sprawdzić to profesjonalnie. Prawdopodobnie podłączą Twój samochód do komputera, który może precyzyjnie zidentyfikować problem. A ponieważ wspomniałeś, że Twój ostatni pełny serwis odbył się nie tak dawno temu, radziłbym ponownie odwiedzić centrum serwisowe i poinformować ich o powtarzających się problemach. Mogą ponownie sprawdzić wszystko za darmo lub za niższą cenę, ponieważ może to być coś, co przeoczyli podczas serwisu. Pamiętaj też, że im dłużej zwlekasz z tego typu problemami, tym bardziej prawdopodobne jest, że spowodują one dalsze uszkodzenia. Powodzenia i daj nam znać, jak sobie radzisz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za powrót z tymi informacjami! To bardzo pomaga. Masz dobre punkty na temat dyszy wtryskiwacza i przerw zapłonu, to również się sumuje w moim przypadku. Myślę, że najbezpieczniej byłoby zlecić przeprowadzenie kontroli profesjonaliście, nie chciałbym przegapić zidentyfikowania faktycznego problemu. A podróż z powrotem do centrum serwisowego brzmi jak rozsądne posunięcie. Na pewno pójdę za twoją radą i sprawdzę to jak najszybciej, nie ma sensu czekać, aż sytuacja się pogorszy. Nie mogę ci wystarczająco podziękować za pomoc i wskazówki, to było bardzo pomocne! Na pewno będę na bieżąco informować o tym, co będzie dalej. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)