100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

RosaFrankie

Poszukiwanie porady dotyczącej rozwiązywania problemów z poduszką powietrzną i systemem ABS w Fiacie Cronos 2020

Hej koledzy entuzjaści samochodów, mam trochę zagadki z moim Fiatem Cronos z 2020 roku, model z silnikiem benzynowym. Zapalają się lampki ostrzegawcze poduszek powietrznych i ABS, poza tym system ABS/DSC nie działa prawidłowo. Podejrzewam, że może być problem z czujnikiem przyspieszenia bocznego, ale czy ktoś z Was ma jakieś spostrzeżenia na ten temat? Przydałyby się jakieś konkretne wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów i zdecydowanie chciałbym usłyszeć, czy ktoś z was rozwiązał ten problem w warsztacie. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Fiat Cronos z 2020 roku ma problemy z lampkami ostrzegawczymi poduszki powietrznej i ABS, a system ABS/DSC działa nieprawidłowo. Podejrzewaną przyczyną jest problem z czujnikiem przyspieszenia bocznego, ale może to być również wadliwy moduł sterujący ABS/DSC, jak doświadczył inny właściciel Fiata. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie, czy wystąpiły jakieś incydenty, które mogły wpłynąć na czujniki, użycie narzędzia diagnostycznego OBD w celu zlokalizowania problemu i skonsultowanie się z profesjonalnym mechanikiem, szczególnie ze względu na implikacje bezpieczeństwa związane z lampką poduszki powietrznej.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

HondaFabi

Cześć! Wygląda na to, że jedziemy na tym samym wózku. Jakiś czas temu miałem do czynienia z podobnym problemem w moim Fiacie Punto z 2018 roku. Nie jestem mechanikiem, po prostu mam pewne doświadczenie w radzeniu sobie z własnymi problemami samochodowymi i dziwnymi wskazówkami od znajomych i forów. Okazało się, że moim problemem była wadliwa jednostka sterująca ABS/DSC. Mój lokalny warsztat wszystko załatwił. Przeprowadzili diagnostykę, doszli do wniosku, że to jednostka sterująca, zamówili nową część i naprawili. Kosztowało mnie to jednak aż 1000€! Aby jednak pomóc Ci skuteczniej, czy mógłbyś wspomnieć, czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace przy samochodzie? Lub jakiekolwiek szczegóły, które mogą być istotne? W końcu diabeł tkwi w szczegółach, jeśli chodzi o te rzeczy. Mam nadzieję, że to pomoże! Powodzenia!

(community_translated_from_language)

RosaFrankie (community.author)

Cześć! Doceniam czas poświęcony na odpowiedź. Ostatni raz miałem serwis, gdy licznik kilometrów miał 161954 km. Silnik pracuje płynnie jak zawsze i szczerze mówiąc, poza problemami z systemem ABS / DSC, radzi sobie dobrze. Ostatnio nie wykonałem też żadnych ruchów mechanicznych "zrób to sam", poza podstawami, takimi jak kontrola ciśnienia w oponach i oleju. I tak, zgadzam się - diabeł zdecydowanie tkwi w szczegółach związanych z kłopotami z samochodem. Myślę, że po prostu próbuję rozważyć moje opcje, zanim i tak pozwolę mechanikowi zbliżyć się do niego. Twoja uwaga na temat jednostki sterującej ABS/DSC daje mi coś do zbadania. Dzięki!

(community_translated_from_language)

HondaFabi

Hej znowu! Ok, biorąc pod uwagę, że ostatni serwis miał miejsce przy 161954 km i nie wykonywałeś żadnych ostatnich prac przy samochodzie, może to być coś podobnego do tego, co miałem z moim Punto, jak problem z jednostką sterującą ABS / DSC. Więc nie zaszkodzi to sprawdzić. Czuję, że chcesz zbadać wszystkie możliwości przed zabraniem go do sklepu, jestem taki sam - opłaty diagnostyczne mogą naprawdę się sumować! Zdecydowanie najpierw spróbuj przypomnieć sobie wszelkie zdarzenia, nawet drobne, które mogły spowodować problem z czujnikiem. Może to być coś tak prostego, jak zbyt mocne uderzenie w wyboje lub wykonanie poważnych manewrów kierownicą. Możesz użyć narzędzia do diagnostyki pokładowej (OBD), jeśli je posiadasz, które może wskazać problem. Ale nie popełnij błędu, jeśli świeci się kontrolka poduszki powietrznej, zawsze lepiej jest poprosić profesjonalistę o jej sprawdzenie. Nie chcemy majstrować przy rzeczach związanych z bezpieczeństwem, prawda? Informuj mnie na bieżąco! Dzięki!

(community_translated_from_language)

RosaFrankie (community.author)

Jeszcze raz! Masz rację! Bezpieczeństwo przede wszystkim. Szczerze mówiąc, najbardziej niepokoi mnie kontrolka poduszki powietrznej. Nie przypominam sobie, żebym ostatnio uderzył w jakieś dziury, ale na pewno muszę się zastanowić nad możliwymi incydentami. Niestety nie mam narzędzia OBD, ale zgadnij co, to brzmi jak idealny czas, aby w nie zainwestować. Będę pamiętać o twojej radzie dotyczącej sprawdzenia u profesjonalisty. Uh oh, już czuję, że moje kieszenie stają się lżejsze! Ale poważnie, wielkie dzięki za informację, zwłaszcza o jednostce sterującej ABS/DSC. Daje mi to teraz odrobinę więcej pewności siebie podczas wizyty w warsztacie. Będę informował na bieżąco, jak mi pójdzie i czy mój wierny Fiat w pełni wyzdrowieje! Na razie zdrówka! Trzymaj się!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CRONOS