EveVogel
Poszukiwanie porady w sprawie przegrzania silnika wysokoprężnego Peugeot 407 z 2010 r.
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Peugeot 407 z silnikiem Diesla z 2010 roku przegrzewa się, podejrzewa się, że problem związany jest z systemem klap chłodzenia powietrza. Podobny problem został rozwiązany w innym pojeździe poprzez wymianę wadliwego wiązki przewodów żaluzji chłodnicy, która powodowała nieprawidłowe sygnały do systemu klap chłodzenia powietrza. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie przez zaufanego mechanika i ewentualna wymiana wiązki przewodów, aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniom silnika spowodowanym nadmierną temperaturą.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
EveVogel (community.author)
Wow, to brzmi dokładnie jak to, co dzieje się z moim Peugeotem 407. Wygląda na to, że będę musiał znaleźć godnego zaufania mechanika, który wymieni tę cholerną wiązkę przewodów. Tak z ciekawości, czy pamiętasz, ile kosztowała wymiana? I czy napotkałeś podobne problemy lub cokolwiek innego od tego czasu? Jeszcze raz dziękuję za pomoc, naprawdę ją doceniam!
(community_translated_from_language)
MFischer86
Hej znowu! Ach, tak, teraz sobie przypominam - kosztowało mnie to około 270,00 €, aby uporządkować tę nieznośną wiązkę przewodów żaluzji chłodnicy za zderzakiem. Zdecydowanie była to jednak inwestycja w utrzymanie płynnej pracy tej starej bestii! Po naprawieniu tej usterki usunięto również awarię systemu klap powietrza chłodzącego. Na szczęście od czasu tej naprawy nie miałem do czynienia z żadnymi irytującymi problemami z przegrzaniem. Tak więc, z mojej strony, od tego czasu żegluga (a raczej jazda) była płynna! Mam nadzieję, że naprawisz swojego Peugeota 407 bez dalszych kłopotów. Bezpiecznej jazdy!
(community_translated_from_language)
EveVogel (community.author)
Dzięki za to! 270,0 euro wydaje się niewielką ceną, aby uchronić starą dziewczynę przed przegrzaniem. Zdecydowanie przyjrzę się tej wybuchowej wiązce przewodów - z tego, co brzmi, prawdopodobnie to właśnie powoduje smutek mojego Peugeota. Jeśli jazda była dla ciebie płynna, odkąd twój został naprawiony, miejmy nadzieję, że będzie to taka sama sytuacja dla mnie, gdy mój zostanie naprawiony. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Bądź bezpieczny na drogach!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
MFischer86
Hej, brzmi dokładnie jak to, czego doświadczyłem z moim Peugeotem 508 z 2013 roku jakiś czas temu. Ten sam problem z przegrzewaniem; mechanik wydedukował wadliwą wiązkę przewodów żaluzji chłodnicy wysyłającą zły sygnał do systemu klap powietrza chłodzącego, schowanego za zderzakiem. Problem był dość poważny, ponieważ bez naprawy groziło to uszkodzeniem silnika z powodu zbyt wysokich temperatur. Zasadniczo musiałem wymienić tę zużytą wiązkę przewodów, nie było innego wyjścia. Klapa znów działa sprawnie i od tamtej pory nie było już żadnych problemów. Na twoim miejscu zdecydowanie sprawdziłbym to u zaufanego mechanika. Bezpiecznej jazdy!
(community_translated_from_language)