100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

MonaMey

Poszukiwanie rozwiązań dla potencjalnego błędu sterowania klapami wirowymi w Kia Stinger Diesel 2020

Drgania na biegu jałowym

Utrata mocy silnika

Niestabilny silnik

Głośne syczenie przy przyspieszaniu

Świeci się lampka kontrolna silnika

Szarpanie przy przyspieszaniu

Hej! Mam trochę bólu głowy z moją Kia Stinger Diesel 2020. Niektóre zauważalne problemy to zapalanie się kontrolki silnika, utrata mocy, niestabilny silnik, szarpnięcia podczas przyspieszania, głośny syk, gdy daję mu trochę gazu i drżenie na biegu jałowym. Mam przeczucie, że winny może być błąd sterowania klapą zawirowującą w kolektorze dolotowym. Czy ktoś z Was spotkał się już z tym problemem? Czym zakończyła się naprawa, gdy zabrałeś go do mechanika? Chętnie posłucham o waszych doświadczeniach z rozwiązywaniem tego problemu. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


HeiRic19

Hej! Brzmi bardzo podobnie do problemu, który miałem z moją 2018 Kia Optima Diesel. To podobne zwierzę do twojego Stingera, zakładając, że to ta sama marka. Nie jestem guru samochodowym, ale mam pewne doświadczenie w majstrowaniu przy różnych rzeczach. Skończyło się na tym, że zabrałem samochód do lokalnego warsztatu. Okazało się, że masz rację! Brzydka klapka zawirowań rzeczywiście była uszkodzona! Chłopaki z warsztatu jednak to naprawili, za nieco strome 865 €. Niezupełnie tanio, ale przynajmniej bestia mruczy teraz jak kotek. Ale wiesz, każdy samochód jest trochę inny. Ile kilometrów przejechał twój samochód? Jaki rodzaj paliwa do niej wlewasz? Gdzie jeździłeś: miasto, wieś, oba? Te informacje mogą pomóc mi nakreślić lepszy obraz! Mam nadzieję, że to pomoże! Pamiętaj, aby dać nam znać o wyniku. Trzymamy kciuki, że to coś małego. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

MonaMey (Autor)

Cześć! Doceniam odpowiedź i historię - mój przejechał około 63952 km, więc był daleko i szeroko. Głównie jazda po mieście, z dobrym długim biegiem na autostradach od czasu do czasu. Karmię go tylko olejem napędowym. Jestem pewien, że problem nie jest związany z jakością paliwa, ponieważ zawsze używam dobrego paliwa z renomowanych stacji. Niezły orzech do zgryzienia! Chyba będę musiał poprosić profesjonalistów, żeby się tym zajęli. Będę Cię informować o tym, co będzie dalej. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

HeiRic19

Hej, miło cię słyszeć! Tak, wygląda na to, że jedziemy na tym samym wózku. Przebieg Twojego Stingera nie jest zbyt wysoki jak na tego rodzaju problem. Podobnie jak Ty, ja również dużo jeżdżę po mieście moją Optimą, co, jak słyszałem, może czasami powodować tego rodzaju problemy z klapkami zawirowującymi, po prostu z powodu zatrzymywania się i ruszania. Całkowicie zgadzam się z Tobą co do jakości paliwa, zawsze trzeba grać bezpiecznie i kupować dobry olej napędowy... Nie potrzebujemy więcej kłopotów, prawda? W moim przypadku profesjonalista był rzeczywiście lekarstwem, którego potrzebowałem. Tak, trochę mnie to kosztowało, ale warto było wiedzieć, że moja jazda została naprawiona prawidłowo. Informuj nas na bieżąco! Zawsze warto usłyszeć o doświadczeniach innych. I tak, trzymam kciuki, że to tylko zepsuta klapa wirowa. Powodzenia! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

MonaMey (Autor)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za rozwinięcie tematu. Muszę przyznać, że trochę odciążyłeś mój umysł. Mój wierny Stinger i ja przeżyliśmy niesamowite doświadczenia i nie jestem jeszcze gotowy, aby z niego zrezygnować, nawet z powodu przerośniętej klapy! Jeśli to jest to, co należy zrobić, aby pozostała niezawodna, to jestem gotów wydać niezbędne euro. Dzięki za podzielenie się swoją mądrością - to było bardzo uspokajające! Kiedy zostanie obejrzana przez profesjonalistów, dowiesz się o tym jako pierwszy. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone