Poszukiwanie rozwiązań dla problemów z klimatyzacją Lexus GS 2020 prawdopodobnie związanych z wadliwym czujnikiem słonecznym

Hej, tak się składa, że miałem podobny problem z moim Lexusem ES 2018, nie ten sam model, ale blisko, co? Nie powiedziałbym, że jestem automatycznym czarodziejem, ale mam pewne doświadczenie w radzeniu sobie z własnymi problemami z samochodem. Domyśliłem się, że coś jest nie tak i zabrałem go do lokalnego warsztatu. Po kilku kontrolach okazało się, że moim problemem była wiązka przewodów, a nie czujnik słoneczny, jak początkowo myślałem! Czujnik był uszkodzony, wymienili go i BOOM, problem rozwiązany! Kosztowało mnie to 155 euro. Czy wiesz, czy ostatnio sprawdzano okablowanie lub wymieniano wiązkę? Czy mógłbyś podać trochę więcej informacji o tym, kiedy problem się zaczął i jakie są konkretne objawy? To może pomóc ustalić, czy doświadczasz tego samego problemu, co ja. Trzymaj się!

(community_translated_from_language)

Dzień dobry! Problem pojawił się po raz pierwszy kilka tygodni temu. Podobnie jak Ty, początkowo myślałem, że to z powodu letnich upałów. Ale, co zabawne, ciepłe powietrze z otworów wentylacyjnych pozostawało niezmienne niezależnie od pogody, więc to wykluczyło moją początkową teorię. Jeśli chodzi o objawy - oprócz ciepłego powietrza zauważyłem niezwykły zapach; podobny do "zapachu nowego samochodu", ale dziwnie cięższy. To sprawiło, że moje pajęcze zmysły zaczęły mrowić. Odpowiadając na twoje pytanie, nie, nie było żadnych ostatnich kontroli ani wymian wiązek przewodów. Mój ostatni serwis miał dokładnie 119808 km na liczniku przebiegu, ale nie zgłoszono wtedy żadnych problemów z okablowaniem. Czy ten zapach może być związany z problemem z okablowaniem? Przy okazji, dzięki za odpowiedź. Doceniam to! Dzięki!

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz dzięki za dodatkowe informacje! Całkiem możliwe, że ten niezwykły, ciężki zapach "nowego samochodu" może być związany z jakimś problemem elektrycznym. Nie przypominam sobie, żebym doświadczył tego z moim Lexusem, ale z drugiej strony każdy przypadek może być inny. Jeśli jest to problem z wiązką przewodów, tak jak to było w moim przypadku, możesz mieć do czynienia z możliwym wadliwym połączeniem lub nawet zwarciem. Może to tłumaczyć problem z ciepłym powietrzem, a nawet zapach, jeśli niektóre materiały nagrzewają się bardziej niż powinny. Chociaż ostatni serwis dealerski nie wykazał żadnych problemów z okablowaniem, zalecałbym powrót lub znalezienie innego zaufanego mechanika i poproszenie go o sprawdzenie wiązki przewodów w związku z problemem z klimatyzacją, zwłaszcza biorąc pod uwagę to, co opisałeś. Zawsze lepiej jest grać bezpiecznie, prawda? Nie chciałbyś przecież, aby prosty problem eskalował i kosztował majątek! Zachowaj spokój i informuj nas o tym, czego się dowiesz! Dzięki!

(community_translated_from_language)

Świetna rada! Myślę, że masz rację co do potrzeby dokładnego przyjrzenia się wiązce przewodów, biorąc pod uwagę to, czym się podzieliłeś. Bezpieczeństwo przewyższa wszystko inne, a ścieg na czas oszczędza dziewięć, prawda? Skontaktuję się z lokalnym warsztatem i przekażę mu informacje o problemie z klimatyzacją i potencjalnym okablowaniem. Wielkie dzięki za spostrzeżenia, naprawdę pomaga uzyskanie drugiej opinii od kogoś, kto doświadczył podobnych kłopotów. Dam znać, co z tego wynikło. Dzięki i trzymaj się!

(community_translated_from_language)