Cześć! Wygląda na to, że mieliśmy podobny problem. Mam Nissana Frontier z 2014 roku, całkiem podobnego do Twojego Titana. Nie cytuj mnie jako znawcę samochodów, mój poziom wiedzy jest gdzieś w okolicach "pewnego doświadczenia". Kiedy zacząłem widzieć dziwne rzeczy, takie jak ty, to był mój główny przekaźnik sterowania silnikiem, który działał. Zaniosłem go do lokalnego warsztatu i tam zlokalizowali problem. Wymienili wadliwy przekaźnik i kosztowało mnie to 130 euro - niewielka cena za spokój ducha. Sugerowałbym zabranie go do zaufanego mechanika i zlecenie mu dokładnego sprawdzenia przekaźników; nie można być zbyt ostrożnym. Czy możesz podzielić się szczegółami swojego modelu? Może pomóc społeczności w udzieleniu bardziej szczegółowych porad. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Bardzo dziękuję za szybką odpowiedź, naprawdę to doceniam. Twoja wskazówka brzmi jak świetny punkt wyjścia. Mój Titan to model 2016, silnik benzynowy, ma około 143 471 km na zegarze. Nie znam wszystkich szczegółów, ale pamiętam, że niedawno słyszałem o serwisie. Zdecydowanie rozważę sprawdzenie przekaźników w niezawodnym sklepie samochodowym, warto spróbować! Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Nie martw się, chętnie pomogę. Wygląda na to, że Twój Titan miałby już spore zużycie i uszkodzenia przy takim przebiegu. Jeśli serwis był niedawno robiony, powinien być w pełni sprawny, ale czasami problemy z elektrycznością mogą pojawić się znikąd. Oprócz mojej poprzedniej sugestii dotyczącej przekaźników, sprawdziłbym również alternator i akumulator – mogą być winowajcami powodującymi problemy z elektrycznością. Kiedy alternator jest krzywy, może to prowadzić do przyćmienia lub migotania świateł, ponieważ nieprawidłowo rozprowadza moc. A słaby akumulator przy rozruchu? Klasyczny objaw albo akumulatora zbliżającego się do końca swojej żywotności, albo alternatora, który nie ładuje go prawidłowo. Ale muszę to podkreślić – zawsze ufaj radom kompetentnego mechanika, a nie moim! Dzielę się tym na podstawie osobistych doświadczeń i zdecydowanie nie jestem profesjonalistą. Proszę, informuj nas na bieżąco, zawsze dobrze jest dowiedzieć się czegoś więcej. Powodzenia z Twoim Titanem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dobrze, dzięki za świetną radę! Wygląda na to, że problem z alternatorem lub akumulatorem może być czymś wartym rozważenia. Szczerze mówiąc, minęło trochę czasu odkąd ostatnio wymieniałem akumulator i nawet nie pomyślałem o alternatorze, dopóki o nim nie wspomniałeś. Zaczęcie od sprawdzenia przekaźników, akumulatora i alternatora brzmi jak solidny plan. Skontaktuję się ze swoim zaufanym mechanikiem i zobaczę, co powie. I nie martw się, doceniam twoją radę opartą na twoich doświadczeniach tak samo jak każdego profesjonalisty. Każda odrobina pomaga! Na pewno będę was informował o postępach. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)