Hej! Mogę całkowicie odnieść się do twojej sytuacji. Napotkałem to samo wyzwanie z moim VW Golfem z 2001 roku, który również ma silnik benzynowy, oczywiście nieco starszy model, ale dość podobny do Twojej Bory. Wyglądało to tak: Moja lampka ostrzegawcza ABS/DSC również się świeciła, a prędkościomierz pokazywał znak ostrzegawczy, tak jak Twój. Wynik diagnostyki ujawnił alarmujące powiadomienie "Uszkodzony przekaźnik ASC". Muszę ci powiedzieć, że usterka systemu może być rzeczywiście zakorzeniona w systemie ASC, jak podejrzewałeś. Wizyta w warsztacie to potwierdziła. Problem był rzeczywiście związany z wadliwym przekaźnikiem ASC, który zakłócał działanie systemu ABS/DSC. Był to irytujący problem, ale niekoniecznie coś, co spędzało sen z powiek. Ogólna funkcjonalność samochodu nie uległa drastycznemu pogorszeniu, ponieważ wpływało to tylko na stabilność w określonych warunkach jazdy - na przykład na zaśnieżonej lub mokrej drodze przy dużej prędkości. W moim przypadku mechanik musiał jedynie wymienić przekaźnik ASC i zresetować system. Nie było to bardzo skomplikowane zadanie, ale mimo to zdiagnozowanie usterki, zdobycie części, wymiana przekaźnika i zresetowanie systemu zajęło mu sporo czasu. Mam nadzieję, że to trochę pomoże ci się uspokoić. I zawsze pamiętaj - jeden krok na raz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, doceniam, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami - naprawdę daje mi to spokój ducha, wiedząc, co może być potencjalnym problemem. Trafiłeś w sedno, mówiąc "krok po kroku". Potrzebowałem tego przypomnienia. Czyli winny był wadliwy przekaźnik ASC? Ciekawe. Przy okazji, jeśli nie masz nic przeciwko, że zapytam, czy pamiętasz, ile ostatecznie zapłaciłeś za wykonanie całej tej pracy? Diagnoza, wymiana części i reset systemu? Próbuję tylko zorientować się, co może mnie czekać. I czy od czasu naprawy wszystko przebiegło sprawnie, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, kłopoty zaczęły się od tego cholernego przekaźnika ASC. Kto by pomyślał, prawda? Jeśli chodzi o koszty, naprawa tego małego diabła kosztowała mnie 90,00 €. Obejmuje to diagnozę, część zamienną i reset systemu. Niezupełnie kradzież, ale warto było, aby moja jazda wróciła do dawnego siebie! Od czasu naprawy mój samochód jeździ jak mistrz. System ASC z ograniczeniami funkcjonalnymi jest w doskonałym stanie, a podczas jazdy nie migają mi już żadne lampki ostrzegawcze. Powiedziałbym więc, że były to dobrze wydane pieniądze, ponieważ mogę teraz bez obaw wciskać pedał gazu. Mam nadzieję, że to odpowiedź na Twoje pytanie. Pamiętaj, aby zachować spokój i kontynuować jazdę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Miło to słyszeć. 90 euro za to wszystko wydaje się całkiem rozsądne - nie tak bardzo, jak się obawiałem. To niewielka cena za spokój ducha i potencjalne bezpieczeństwo. A jeśli od tego czasu samochód działa jak mistrz, to zdecydowanie obiecujące. Mam nadzieję, że wkrótce naprawię swój problem. Dzięki za wszystkie informacje i porady. To była ogromna pomoc. Zdecydowanie będę pamiętać, aby zachować spokój i kontynuować - uwielbiam ten sentyment! Mam nadzieję, że wkrótce będę mógł opowiedzieć historię sukcesu! Dzięki i bądź bezpieczny na drodze!

(Przetłumaczone z Angielski)