NadineWheels
Poznaj wskaźniki usterek i lampki ostrzegawcze w Oplu Meriva Diesel 2008
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy Opla Merivę Diesla z 2008 roku, w którym pojawiają się lampki ostrzegawcze związane z regeneracją filtra DPF i kontrolka „check engine”. Początkowy problem polega na tym, czy te problemy są związane z pustym zbiornikiem AdBlue. Podobne doświadczenie z Oplem Astrą sugeruje, że problem może wynikać z wadliwej komunikacji między sterownikami, wymagając ponownego załadowania oprogramowania i wymiany czujników. Sugerowanym rozwiązaniem jest szybka wizyta u mechanika w celu rozwiązania problemu, ponieważ opóźnienie może prowadzić do poważniejszych problemów.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
NadineWheels (community.author)
Cześć, dzięki za opinię! Wygląda więc na to, że jest to problem z jednostką sterującą, a nie ze zbiornikiem Ad-Blue. Moje nerwy też są na krawędzi. Ciągłe jeżdżenie tam i z powrotem moim Oplem Merivą doprowadza mnie do rozpaczy. Ciekawe, że tak samo było z Twoją Astrą. Czy pamiętasz jeszcze koszt naprawy? Czy były jakieś inne problemy w międzyczasie? Jeszcze raz wielkie dzięki! Pozdrawiam serdecznie!
(community_translated_from_language)
KrisHerbstRider
Witam, tak, rozumiem to aż za dobrze. Te ciągłe wzloty i upadki samochodów mogą być naprawdę irytujące. Kiedy ostatnio byłem u mechanika, zbiornik Ad-Blue został uzupełniony i problem wydaje się być już naprawiony. Jeśli chodzi o naprawę usterki w komunikacji między jednostkami sterującymi, wciąż pamiętam, że kosztowało mnie to całkiem sporo - dokładnie 955 euro. Ale od tego czasu moja Astra znów działa jak w zegarku, więc mam nadzieję, że to koniec Twoich problemów! Więc rozchmurz się i przejdź przez to, będzie dobrze! Pozdrawiam serdecznie!
(community_translated_from_language)
NadineWheels (community.author)
Cześć, masz rację, samochody mogą być naprawdę głębokim nurkowaniem! Ale przede wszystkim z ulgą przyjmuję wiadomość, że przynajmniej problem ze zbiornikiem Ad-Blue został rozwiązany i że Astra znów działa bez zarzutu. Oczywiście mam również nadzieję, że dotyczy to mojego Opla i że ciągłe problemy wreszcie się skończą. Prawie 1000 euro to spora suma, ale jeśli po tym czasie samochód znów będzie dobrze jeździł, to zdecydowanie warto. Prawdopodobnie udam się do warsztatu raczej wcześniej niż później i załatwię sprawę. Następnie opiszę dokładnie, co to było. Jeszcze raz dziękuję za pomocne informacje i słowa otuchy! Pozdrawiam serdecznie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
MERIVA
KrisHerbstRider
Witam, bardzo dobrze rozumiem Twoją sytuację, miałem podobną sytuację z moim Oplem Astrą z 2005 r. Zawsze otrzymywałem ten komunikat o błędzie, w rzeczywistości było to coś z jednostką sterującą, a nie ze zbiornikiem Ad-Blue. Ta sporadyczna wadliwa komunikacja między jednostkami sterującymi jest naprawdę denerwująca. Podczas mojej ostatniej wizyty w warsztacie musieli ponownie załadować oprogramowanie jednostki sterującej i wymienić niektóre czujniki. Oczywiście coś takiego może szybko stać się poważne, więc nie czekaj zbyt długo przed udaniem się do warsztatu. To irytujące, ale lepiej mieć to już za sobą. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Pozdrawiam!
(community_translated_from_language)