100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

FredBaum

Previa Terminal 30 Przerwana usterka

Mam problem z elektryką w moim Toyocie Previa diesel z 2001 roku. Ma przejechane 116528 km. Otrzymuję błąd 'Terminal 30 ciągły plus przerwany' i ma problemy z uruchomieniem. Podejrzewam rozładowany akumulator. Czy może to być związane z wiązką przewodów, być może w pobliżu stacyjki lub skrzynki bezpieczników? Obawiam się zwarcia, które rozładuje akumulator.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Toyota Previa z 2001 roku doświadcza usterki "Terminal 30 ciągłe plus przerywane", co prowadzi do problemów z rozruchem. Podejrzewa się, że problem jest związany z rozładowanym akumulatorem, potencjalnie spowodowanym zwarciem lub problemem z wiązką przewodów w pobliżu stacyjki lub skrzynki bezpieczników. Sugestie obejmują sprawdzenie megabezpieczników pod kątem korozji lub pęknięć oraz rozważenie możliwości wadliwej stacyjki. Ostatecznie mechanik zdiagnozował wadliwy akumulator z pasożytniczym rozładowywaniem, a jego wymiana rozwiązała problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

mariokrueger10

Wow, brzmi znajomo! Też mam Previę - i miałem podobny cholerny problem w zeszłym roku! 'Terminal 30'... tak, to odnosi się do stałego zasilania z akumulatora. Kiedy to zostanie przerwane, sprawy się komplikują. Czy twoja Previa wolno kręci, czy raczej klika-klika-nic? Czy sprawdziłeś wszystkie swoje mega bezpieczniki? Ci duzi chłopcy czasami mogą być problemem!

(community_translated_from_language)

FredBaum (community.author)

Dzięki! Silnik kręci powoli. Nie sprawdziłem mega bezpieczników. Gdzie się znajdują i jakie są ich typowe tryby awarii? Czy wadliwy włącznik zapłonu może powodować to przerywane przerwanie obwodu Terminal 30?

(community_translated_from_language)

mariokrueger10

Okej, 'kręci powoli' zdecydowanie wskazuje na problem z zasilaniem. Te mega bezpieczniki znajdują się zwykle w pobliżu akumulatora lub w głównej skrzynce bezpieczników pod maską – są tam po to, aby chronić główne obwody. Sprawdź, czy nie ma korozji lub pęknięć. Jeśli chodzi o stacyjkę... to możliwe, ale mniej prawdopodobne, jeśli silnik w ogóle kręci. Szczerze mówiąc, w przypadku takich problemów elektrycznych, trudno być pewnym bez odpowiedniej diagnostyki z multimetrem lub oscyloskopem i pewnej wiedzy elektrycznej. Sugeruję, abyś oddał to do warsztatu.

(community_translated_from_language)

FredBaum (community.author)

Doceniam wyjaśnienie dotyczące bezpieczników mega i stacyjki. Sprawdzę bezpieczniki mega. Biorąc pod uwagę złożoność, zdecydowałem się zabrać to do mechanika. Znaleźli wadliwą baterię, mocno rozładowaną z powodu poboru prądu. Wymiana rozwiązała problem, kosztując 290€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

PREVIA