Previa Terminal 30 Przerwana usterka

Mam problem z elektryką w moim Toyocie Previa diesel z 2001 roku. Ma przejechane 116528 km. Otrzymuję błąd 'Terminal 30 ciągły plus przerwany' i ma problemy z uruchomieniem. Podejrzewam rozładowany akumulator. Czy może to być związane z wiązką przewodów, być może w pobliżu stacyjki lub skrzynki bezpieczników? Obawiam się zwarcia, które rozładuje akumulator.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Wow, brzmi znajomo! Też mam Previę - i miałem podobny cholerny problem w zeszłym roku! 'Terminal 30'... tak, to odnosi się do stałego zasilania z akumulatora. Kiedy to zostanie przerwane, sprawy się komplikują. Czy twoja Previa wolno kręci, czy raczej klika-klika-nic? Czy sprawdziłeś wszystkie swoje mega bezpieczniki? Ci duzi chłopcy czasami mogą być problemem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Silnik kręci powoli. Nie sprawdziłem mega bezpieczników. Gdzie się znajdują i jakie są ich typowe tryby awarii? Czy wadliwy włącznik zapłonu może powodować to przerywane przerwanie obwodu Terminal 30?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, 'kręci powoli' zdecydowanie wskazuje na problem z zasilaniem. Te mega bezpieczniki znajdują się zwykle w pobliżu akumulatora lub w głównej skrzynce bezpieczników pod maską – są tam po to, aby chronić główne obwody. Sprawdź, czy nie ma korozji lub pęknięć. Jeśli chodzi o stacyjkę... to możliwe, ale mniej prawdopodobne, jeśli silnik w ogóle kręci. Szczerze mówiąc, w przypadku takich problemów elektrycznych, trudno być pewnym bez odpowiedniej diagnostyki z multimetrem lub oscyloskopem i pewnej wiedzy elektrycznej. Sugeruję, abyś oddał to do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wyjaśnienie dotyczące bezpieczników mega i stacyjki. Sprawdzę bezpieczniki mega. Biorąc pod uwagę złożoność, zdecydowałem się zabrać to do mechanika. Znaleźli wadliwą baterię, mocno rozładowaną z powodu poboru prądu. Wymiana rozwiązała problem, kosztując 290€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: