patrickice1
Problem alarmu antykradzieżowego Mercedes GT Roadster
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mercedes GT Roadster z 2021 roku z silnikiem hybrydowym doświadczył awarii systemu antykradzieżowego, z błędem zapisanym w pamięci i systemem nieczynnym. Podejrzewaną przyczyną był problem z kodowaniem wskaźników blokowania optycznego. Problem został rozwiązany przez przekodowanie systemu, co przywróciło funkcjonalność alarmu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
patrickice1 (community.author)
Które połączenia czujników alarmu sprawiły Ci szczególne problemy w Volvo? Na której lokalizacji lub systemie powinienem się skupić?
(community_translated_from_language)
timblade1
Szczerze mówiąc, nie jestem pewien, który to był czujnik. Chłopaki z warsztatu to naprawili. Pamiętam tylko, że wspominali coś o wadliwym połączeniu i jakimś dziwnym problemie z kodowaniem. Najlepiej będzie, jeśli zostanie to sprawdzone przez profesjonalistę. Kosztowało mnie trochę, ale było warto dla spokoju ducha.
(community_translated_from_language)
patrickice1 (community.author)
Doceniam wgląd. Zabrałem to do warsztatu. Okazało się, że alarm antykradzieżowy był zakodowany tak, aby aktywować kierunkowskazy, co powodowało problem. Przekodowanie rozwiązało problem. Całkowity koszt 45€. Dzięki!
(community_translated_from_language)
Marvin13
Dzień dobry! Posiadam klasę G z 2018 roku, diesel… wydaje mi się, że uruchomił się system antykradzieżowy, ponieważ nie mogę go uruchomić… silnik kręci, ale nie odpala, jakby nie dostawał paliwa. Czytałem na blogu, żeby zainicjować klucz… włożony do stacyjki, przekręcony do pozycji 1, odczekano 10 sekund, następnie przekręcony do pozycji 0 i ponownie próbowano… nie działa… macie jakiś pomysł, co mogę zrobić? Dziękuję
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dzień dobry! Posiadam klasę G z 2018 roku, diesel… wydaje mi się, że uruchomił się system antykradzieżowy, ponieważ nie mogę go uruchomić… silnik kręci, ale nie odpala, jakby nie dostawał paliwa. Czytałem na blogu, żeby zainicjować klucz… włożony do stacyjki, przekręcony do pozycji 1, odczekano 10 sekund, następnie przekręcony do pozycji 0 i ponownie próbowano… nie działa… macie jakiś pomysł, co mogę zrobić? Dziękuję
Spróbuj najpierw sprawdzić przekaźnik i bezpiecznik pompy paliwowej, ponieważ przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik mogą uniemożliwić działanie pompy paliwowej, co spowoduje, że silnik nie uruchomi się. Jeśli wszystko jest w porządku, może to być bardziej złożony problem z samym systemem antykradzieżowym i polecam, aby zdiagnozował go profesjonalista. Daj znać, jak poszło lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GTROADSTER
timblade1
Hmm, brzmi znajomo. Miałem coś podobnego z moim starszym Volvo, choć nie hybrydą. Alarm samochodowy wciąż włączał się losowo, albo czasem wcale. Sprawdziłeś połączenia czujnika alarmu? Może to być poluzowany przewód lub korozja zakłócająca działanie centralki alarmu. Nie jestem ekspertem, ale może to coś?
(community_translated_from_language)