Problem ciśnienia doładowania Insignia

Dzień dobry. Opisane przez Pana objawy rzeczywiście wskazują na usterkę związaną z ciśnieniem doładowania w Państwa Vauxhall Insignia. Dźwięki gwizdania i syczenia, w połączeniu ze zmniejszoną mocą i zwiększonym zużyciem paliwa, silnie sugerują wyciek lub nieprawidłowe działanie w układzie turbosprężarki. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg Państwa pojazdu, rozsądne byłoby zbadanie zaworu upustowego pod kątem potencjalnych wad. Czy sprawdził Pan odczyty z czujnika ciśnienia? Czy doświadcza Pan opóźnienia turbosprężarki lub nietypowych wzorców przyspieszania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Nie sprawdzałem odczytów czujnika ciśnienia; niestety nie mam sprzętu, żeby to zrobić samemu. Jeśli chodzi o turbodziurę, tak, zdecydowanie. Wydaje się, że jest znaczne opóźnienie zanim turbo się włączy, o wiele większe niż wcześniej. Czy wadliwy zawór upustowy rzeczywiście może powodować wszystkie te problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Potwierdzam. Wadliwy zawór wastegate może rzeczywiście objawiać wszystkie problemy, których obecnie doświadczasz. Jeśli zawór wastegate nie reguluje prawidłowo ciśnienia doładowania, może to prowadzić do warunków nadciśnienia lub niedociśnienia, powodując zmniejszenie mocy, słabą reakcję silnika i odgłosy, które opisałeś. Biorąc pod uwagę złożoność układu turbosprężarki i brak sprzętu diagnostycznego, zalecam profesjonalnie, abyś zabrał swój Vauxhall Insignia do wykwalifikowanego warsztatu w celu dokładnej kontroli. Zignorowanie tego problemu może prowadzić do dalszych uszkodzeń turbosprężarki lub silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, doceniam radę. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że rzeczywiście była to wadliwa zawór wastegate. Naprawa kosztowała 860 €, ale samochód znów działa idealnie.

(Przetłumaczone z Angielski)