felixnacht67

Problem ciśnienia doładowania Insignia

Cześć, mam Vauxhalla Insignię z 2015 roku z silnikiem Diesla i doświadczam tego, co podejrzewam, jest problemem z ciśnieniem doładowania. Zaczęło się kilka tygodni temu, a teraz kontrolka silnika świeci się cały czas. Zauważyłem wyraźne zmniejszenie mocy silnika, a reakcja silnika jest dość słaba, szczególnie przy niższych obrotach. Czasami nawet gaśnie na biegu jałowym. Zużycie paliwa również zauważalnie wzrosło. Najdziwniejszą rzeczą są dźwięki – czasami słyszę gwizd i głośny syk podczas przyspieszania. Sprawdziłem węże intercoolera pod kątem widocznych wycieków, ale nic nie znalazłem. Samochód ma 82418 km na liczniku. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Vauxhall Insignia z 2015 roku z silnikiem Diesla doświadcza podejrzanego problemu z ciśnieniem doładowania, charakteryzującego się zmniejszoną mocą silnika, słabą reakcją, zwiększonym zużyciem paliwa i nietypowymi dźwiękami. Objawy, w tym gwizdanie i syczenie, sugerują potencjalny wyciek lub awarię w układzie turbosprężarki, prawdopodobnie spowodowaną wadliwym zaworem wastegate. Zaleca się przegląd pojazdu przez specjalistę, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom, a późniejsza naprawa potwierdziła zawór wastegate jako przyczynę problemu, rozwiązując go.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Dzień dobry. Opisane przez Pana objawy rzeczywiście wskazują na usterkę związaną z ciśnieniem doładowania w Państwa Vauxhall Insignia. Dźwięki gwizdania i syczenia, w połączeniu ze zmniejszoną mocą i zwiększonym zużyciem paliwa, silnie sugerują wyciek lub nieprawidłowe działanie w układzie turbosprężarki. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg Państwa pojazdu, rozsądne byłoby zbadanie zaworu upustowego pod kątem potencjalnych wad. Czy sprawdził Pan odczyty z czujnika ciśnienia? Czy doświadcza Pan opóźnienia turbosprężarki lub nietypowych wzorców przyspieszania?

(community_translated_from_language)

Dzięki za szybką odpowiedź. Nie sprawdzałem odczytów czujnika ciśnienia; niestety nie mam sprzętu, żeby to zrobić samemu. Jeśli chodzi o turbodziurę, tak, zdecydowanie. Wydaje się, że jest znaczne opóźnienie zanim turbo się włączy, o wiele większe niż wcześniej. Czy wadliwy zawór upustowy rzeczywiście może powodować wszystkie te problemy?

(community_translated_from_language)

Potwierdzam. Wadliwy zawór wastegate może rzeczywiście objawiać wszystkie problemy, których obecnie doświadczasz. Jeśli zawór wastegate nie reguluje prawidłowo ciśnienia doładowania, może to prowadzić do warunków nadciśnienia lub niedociśnienia, powodując zmniejszenie mocy, słabą reakcję silnika i odgłosy, które opisałeś. Biorąc pod uwagę złożoność układu turbosprężarki i brak sprzętu diagnostycznego, zalecam profesjonalnie, abyś zabrał swój Vauxhall Insignia do wykwalifikowanego warsztatu w celu dokładnej kontroli. Zignorowanie tego problemu może prowadzić do dalszych uszkodzeń turbosprężarki lub silnika.

(community_translated_from_language)

Dzięki, doceniam radę. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że rzeczywiście była to wadliwa zawór wastegate. Naprawa kosztowała 860 €, ale samochód znów działa idealnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA