Carly Community
FabKah
Problem ciśnienia doładowania silnika Diesla w Mercedesie Sprinter
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
FabKah (Autor)
Kiedy wspominasz o 'zanieczyszczeniu', czy odnosisz się do nagromadzenia osadów, które ogranicza ruch siłownika? Czy mógłbyś wyjaśnić, jak to wpływa na ciśnienie doładowania? Czy to jak zagięcie w wężu ograniczające przepływ?
(Przetłumaczone z Angielski)
fabiankaiser1
Dokładnie Pomyśl o tym jak o cholesterolu blokującym tętnicę; układ turbo nie może prawidłowo oddychać. Czujnik ciśnienia zgłasza problem. Sugerowałbym wizytę w warsztacie z narzędziami diagnostycznymi. Mogą ustalić, czy to sam siłownik turbosprężarki, czy coś innego w układzie turbosprężarki. Lepiej zapobiegać niż leczyć. Może to spowodować poważne uszkodzenie silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
FabKah (Autor)
Doceniam Twoją pomoc. Skorzystałem z Twojej rady i odwiedziłem mój lokalny warsztat. Okazało się, że była to wadliwa elektryczna zawór obejściowy, zgodnie z podejrzeniami. Naprawa kosztowała mnie około 250 €. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
fabiankaiser1
Brzmi znajomo, miałem podobny problem z moim Sprinterem. Zachowywał się tak, jakby turbosprężarka nie włączała się prawidłowo. Problem dotyczył ciśnienia doładowania. Sprawdziłeś siłownik turbosprężarki? Jest on powiązany z czujnikiem ciśnienia, jak zawór, który utknął w pozycji otwartej. Czasami się zatykają i mogą powodować ten gwizd, o którym wspomniałeś.
(Przetłumaczone z Angielski)