Problem ciśnienia oleju w AMG GT Hybrid

To brzmi niepokojąco. Miałem podobny problem ze swoją starą BMW serii 3, chociaż nie była to hybryda. Zapaliła się kontrolka ciśnienia oleju i okazało się, że to osad olejowy z powodu rzadkich wymian. Czy sprawdzałeś ostatnio poziom oleju? Czy pod samochodem widać jakieś wycieki oleju?

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam tę informację. Poziom oleju wydaje się normalny i nie zauważyłem żadnych oczywistych wycieków oleju. Jednak biorąc pod uwagę Twoje doświadczenie z BMW, czy problem z osadem olejowym może wystąpić nawet bez znacznej utraty oleju? Jakie były główne objawy, które zaobserwowałeś oprócz kontrolki ciśnienia oleju?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, w moim przypadku poziom oleju był początkowo w porządku, ale szlam olejowy ograniczył przepływ oleju, powodując ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju. Zauważyłem lekkie pogorszenie osiągów silnika zanim zapaliła się kontrolka. Biorąc pod uwagę, że nie masz widocznych wycieków, filtr oleju również może być częściowo zatkany. W każdym razie sugeruję, abyś zlecił sprawdzenie tego w warsztacie jak najszybciej, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Bazując na Twojej rekomendacji, zabrałem AMG GT do warsztatu. Okazało się, że rzeczywiście przekroczono interwał serwisowy, co doprowadziło do osadów olejowych i obniżonego ciśnienia oleju. Olej i filtr zostały wymienione, rozwiązując problem. Naprawa kosztowała 165€.

(Przetłumaczone z Angielski)