100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

gretakrueger1

Problem ciśnienia spalin w silniku Diesla serii E

Mam problem z moim Fordem Eseries diesel z 2003 roku. Ma tylko 55571 km. Kontrolka w prędkościomierzu jest włączona, moc silnika jest zmniejszona, podczas przyspieszania pojawia się dym i silny zapach spalin. Podejrzewam, że ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych jest zbyt niskie. Czy przyczyną może być wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Ford Eseries z 2003 roku ma zmniejszoną moc silnika, dymi podczas przyspieszania i wydziela silny zapach spalin, a na prędkościomierzu świeci się lampka ostrzegawcza. Podejrzewaną przyczyną jest niskie ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych (DPF), potencjalnie spowodowane wadliwym czujnikiem ciśnienia zwrotnego spalin. Po sprawdzeniu odczytów czujnika i konsultacji z innymi osobami, które miały podobne problemy, potwierdzono, że czujnik był wadliwy. Wymiana czujnika rozwiązała problem, przywracając sprawność pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

juergenguenther9

To brzmi znajomo! Miałem podobne objawy w moim starym Peugeocie, chociaż był benzynowy. Okazało się, że to czujnik ciśnienia spalin. Czy sprawdziłeś odczyty czujnika za pomocą narzędzia diagnostycznego? Jeśli wartości są znacznie odbiegające od normy, to prawdopodobnie twój winowajca.

(community_translated_from_language)

gretakrueger1 (community.author)

Sprawdziłem odczyty czujników i wydają się nieregularne. Chciałem potwierdzić, czy wadliwy czujnik jest najbardziej prawdopodobną przyczyną przed jego wymianą. Czy Twój Peugeot wykazywał te same objawy, a konkretnie utratę mocy i dym?

(community_translated_from_language)

juergenguenther9

Tak, utrata mocy i zapach były dokładnie tym, czego doświadczyłem w moim Peugeot. Dym był przerywany, ale zdecydowanie obecny. Wymiana czujnika naprawiła problem, ale nadal polecam wizytę w warsztacie, aby mieć 100% pewności przed wydaniem pieniędzy.

(community_translated_from_language)

gretakrueger1 (community.author)

Dziękuję bardzo za informację! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Czujnik ciśnienia zwrotnego spalin był rzeczywiście uszkodzony. Wymiana i robocizna kosztowały mnie 245 €. Teraz wszystko działa idealnie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

ESERIES