Problem ciśnienia w cylindrach silnika Diesla Mercedes SLC

Twój problem z Mercedesem SLC z silnikiem Diesla nie jest mi obcy. Ja również posiadam SLC i napotkałem podobne problemy, które współgrają z Twoim opisem. Zbieg okoliczności wysokiego zużycia paliwa, zmniejszonej mocy silnika i zapalenia się kontrolki silnika sugeruje potencjalną anomalię w skomplikowanej architekturze silnika. Wahania ciśnienia w cylindrach mogą wynikać z kilku przyczyn, w tym między innymi z uszkodzonego wtryskiwacza paliwa, wadliwej turbosprężarki, a nawet problemów związanych z paskiem rozrządu silnika. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe zjawiska słuchowe wydobywające się z silnika, takie jak stukanie silnika, lub zauważyłeś jakieś nieprawidłowości w profilu przyspieszenia pojazdu?

(Przetłumaczone z Angielski)

To przydatna informacja. Co miałeś na myśli mówiąc 'nieregularności w profilu przyspieszenia pojazdu' i jaka była przyczyna twojego problemu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Przez 'nieregularności w profilu przyspieszenia pojazdu' mam na myśli wszelkie odchylenia od zwyczajowej reakcji pojazdu podczas wciskania pedału przyspieszenia. Może to objawiać się jako wahanie, powolność lub nierównomierny wzrost mocy. W moim przypadku przyczyną nie było to, czego się spodziewałem. Był to błąd wynikowy, wywołał go inny błąd. Rozsądne byłoby zasięgnięcie porady wykwalifikowanego technika Mercedes-Benz. Posiadają oni wymaganą bystrość diagnostyczną, aby zidentyfikować przyczynę wahań ciśnienia w cylindrze i przepisać skuteczne lekarstwo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałeś rację, wizyta w warsztacie potwierdziła Twoje podejrzenia. Rzeczywiście był to poważny błąd. Kolejny uszkodzony czujnik spowodował wszystkie te objawy. Zostało to naprawione za darmo, ponieważ była to drobna naprawa. Dziękuję za radę.

(Przetłumaczone z Angielski)