Problem ciśnienia w cylindrze

Miałem podobny problem z moim Fordem Focusem, również dieslem. Objawy brzmią strasznie znajomo. Czy sprawdziłeś zawór EGR? Wadliwy zawór EGR może powodować problemy z ciśnieniem w cylindrach i wywoływać dokładnie te same objawy. Warto rzucić okiem, zanim zaczniesz grzebać w silniku. Jakieś nietypowe odgłosy dochodzące z silnika, zwłaszcza podczas przyspieszania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie sprawdziłem jeszcze konkretnie zaworu EGR. Jest lekkie tykanie, prawie jak ciche grzechotanie, które staje się bardziej zauważalne podczas przyspieszania. Czy może to być związane z zaworem EGR, czy też potencjalnie wskazuje na coś poważniejszego, jak problemy z paskiem rozrządu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ten dźwięk tykania, w połączeniu z innymi objawami, brzmi niepokojąco. Chociaż może to być związane z EGR, trudno jest postawić diagnozę bez odpowiedniej inspekcji. Biorąc pod uwagę wahania ciśnienia w cylindrach, zdecydowanie odradzam zbyt częste jeżdżenie i zalecam oddanie samochodu do zaufanego warsztatu w celu przeprowadzenia diagnostyki. Lepiej zapobiegać niż leczyć, jeśli chodzi o potencjalne uszkodzenia silnika. Naprawdę mam nadzieję, że to nic poważnego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Skorzystałem z twojej sugestii i zawiozłem ją do warsztatu. Okazało się, że to wadliwy czujnik powodował wszystkie problemy! Wahania ciśnienia w cylindrze były sygnałem widmowym. Wymiana czujnika została pokryta i kosztowała mnie 0€.

(Przetłumaczone z Angielski)