100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

dirk_beck1

Problem czujnika ABS i przyspieszenia bocznego w Mercedesie EQV

Czy ktoś doświadczył kontrolki ABS i awarii systemu zapobiegającego blokowaniu kół w swoim elektrycznym pojeździe Mercedes EQV z 2022 roku? Mój skan pokazuje błąd czujnika przyspieszenia bocznego i podejrzewam wadliwą jednostkę sterującą. Mój samochód ma 32509 kilometrów przebiegu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mercedes EQV z 2022 roku miał zaświeconą kontrolkę ABS i awarię systemu zapobiegającego blokowaniu się kół (ABS). Diagnostyka wykazała błąd czujnika przyspieszenia poprzecznego. Kod błędu C102000 i nieprawdopodobny sygnał z czujnika prędkości yaw wskazywały na wadliwe działanie obwodu czujnika, prawdopodobnie wskazując na uszkodzoną jednostkę sterującą. Certyfikowany technik Mercedes-Benz potwierdził, że przyczyną problemu jest czujnik przyspieszenia poprzecznego w jednostce sterującej. Wymiana jednostki wraz z ponowną kalibracją elektronicznego programu stabilizacji (ESP) rozwiązała problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

michaelsky1

Wygląda na to, że czujnik przyspieszenia bocznego jest rzeczywiście winowajcą. To powszechny problem w niektórych modelach, a ten czujnik dostarcza krytyczne dane dla ABS, Elektronicznego Programu Stabilizacji (ESP) i Systemu Kontroli Trakcji (TCS). Czy skan diagnostyczny określa jakiś konkretny kod błędu dotyczący czujnika bocznego lub prędkości odchylenia?

(community_translated_from_language)

dirk_beck1 (community.author)

Skanowanie diagnostyczne identyfikuje kod błędu C102000, oznaczający usterkę w obwodzie czujnika przyspieszenia bocznego. Ponadto zauważa nieprawdopodobny sygnał odbierany z czujnika prędkości obrotowej. Czy ta informacja zapewnia dodatkową jasność i dodatkowo wzmacnia początkową ocenę wadliwej jednostki sterującej?

(community_translated_from_language)

michaelsky1

Kod błędu i nieprawdopodobieństwo odchylenia w dużym stopniu sugerują, że czujnik boczny jest głównym problemem, potencjalnie wpływającym na odczyt odchylenia. Chociaż możliwe jest, że może to być problem z okablowaniem, bardziej prawdopodobne jest, że sam moduł sterujący jest wadliwy. Biorąc pod uwagę objawy i wyniki diagnostyczne, radzę zlecić sprawdzenie przez wykwalifikowanego technika.

(community_translated_from_language)

dirk_beck1 (community.author)

Zabrałem pojazd do certyfikowanego technika Mercedes-Benz. Technik potwierdził wstępną diagnozę, potwierdzając czujnik przyspieszenia bocznego w jednostce sterującej jako przyczynę. Wymiana jednostki, wraz z ponowną kalibracją Elektronicznego Programu Stabilizacji, skutecznie rozwiązała problem. Koszt naprawy wyniósł 1000€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EQV