Carly Community
levidragon8
Problem czujnika ciśnienia doładowania DS5
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
levidragon8 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź. Dobrze poruszałem złączem i szukałem oczywistych przerw w przewodach, ale nic się nie rzuciło w oczy. Jeśli chodzi o wycieki, nie sprawdziłem dokładnie układu dolotu powietrza, gdzie powinienem szukać konkretnie?
(Przetłumaczone z Angielski)
timkoch1
Dziękuję za dodatkowe informacje. Biorąc pod uwagę, że sprawdziłeś już okablowanie i złącze bez identyfikacji jakichkolwiek natychmiastowych problemów, z pewnością rozsądnie jest dokładniej zbadać układ dolotu powietrza. Skoncentruj się na sprawdzeniu węży i połączeń między turbosprężarką, intercoolerem i kolektorem dolotowym pod kątem pęknięć, wycieków lub luźnych zacisków. Jednak biorąc pod uwagę objawy i możliwość subtelnych problemów w samym czujniku, wskazane byłoby zabranie Citroena DS5 do wykwalifikowanego warsztatu w celu profesjonalnej diagnozy. Skanowanie diagnostyczne może wskazać kod błędu związany z czujnikiem doładowania, a oni mogą przeprowadzić bardziej dogłębne testy w celu potwierdzenia funkcjonalności czujnika lub zidentyfikowania wszelkich problemów leżących u podstaw turbosprężarki lub układu dolotu powietrza.
(Przetłumaczone z Angielski)
levidragon8 (Autor)
Bardzo dziękuję za radę. Umówiłem to w warsztacie. Okazało się, że to rzeczywiście kabel czujnika ciśnienia doładowania był uszkodzony. 95€ wszystko wliczone. Teraz działa jak marzenie!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
timkoch1
Dobry wieczór. Opisywane przez Pana objawy wskazują rzeczywiście na potencjalny problem z czujnikiem ciśnienia doładowania lub powiązanym komponentem w układzie turbodoładowania. Połączenie szarpania, gwizdów/syczenia, gaśnięcia silnika, zwiększonego zużycia paliwa i zmniejszonej mocy silnika sugeruje, że silnik nie otrzymuje prawidłowej mieszanki paliwowo-powietrznej z powodu niedokładnych odczytów ciśnienia doładowania. Czy mógłby Pan podać więcej szczegółów na temat tego, jak ocenił Pan okablowanie i połączenie wtyczki? Czy wystąpiła widoczna korozja, uszkodzenia przewodów lub poluzowanie w złączu? Ponadto, czy sprawdził Pan układ dolotowy pod kątem widocznych wycieków lub przeszkód?
(Przetłumaczone z Angielski)