vincentshadow1

Problem czujnika ciśnienia doładowania Peugeot 206

Mój Peugeot 206 diesel z 2007 roku z przebiegiem 168 000 kilometrów ma kontrolkę silnika, która wciąż się pojawia. Samochód wyraźnie szarpie podczas przyspieszania i słychać głośny syk podczas przyspieszania. Czasami silnik gaśnie na biegu jałowym, a moje zużycie paliwa wzrosło. Silnik nie wydaje się tak mocny jak wcześniej. Czytałem, że może to być uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania. Połączenie kabla i wtyczki wydaje się nieco wątpliwe. Czy ktoś inny doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dieslowski Peugeot 206 z 2007 roku wykazywał problemy takie jak zapalała się kontrolka "Check Engine", szarpanie podczas przyspieszania, głośny syczący dźwięk, gaśnięcie silnika, zwiększone zużycie paliwa i zmniejszona moc silnika. Objawy te sugerowały potencjalny problem z czujnikiem ciśnienia doładowania, prawdopodobnie spowodowany wadliwym połączeniem. Początkowo próbowano wyczyścić styki, ale ostatecznie konieczna była wymiana czujnika i złącza. Po tych naprawach wydajność samochodu znacznie się poprawiła, rozwiązując problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem prawie identyczne objawy w moim 206. Kontrolka silnika, szarpanie, wszystko. To był rzeczywiście czujnik ciśnienia doładowania. Prawdopodobnie połączenie.

(community_translated_from_language)

Dzięki za odpowiedź! Kiedy mówisz, że to było połączenie, czy masz na myśli, że po prostu wyczyściłeś styki, czy też musiałeś wymienić cały czujnik i okablowanie?

(community_translated_from_language)

Najpierw spróbowałem wyczyścić styki, ale to nie rozwiązało problemu na stałe. Skończyło się na tym, że musiałem odwiedzić warsztat, niestety. Potwierdzili, że czujnik był uszkodzony, prawdopodobnie z powodu złego połączenia, które z czasem go uszkodziło.

(community_translated_from_language)

Dzięki wielkie za pomoc! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to rzeczywiście czujnik ciśnienia doładowania. Wymienili go i naprawili również wadliwe złącze. Kosztowało mnie to około 95 € w sumie, ale samochód teraz jeździ o wiele lepiej. Koniec z szarpaniem i syczeniem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206