100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

antoniaice4

Problem czujnika ciśnienia DPF w Peugeot 4008

Mam Peugeota 4008 z silnikiem diesla z 2014 roku z przebiegiem prawie 300 000 km. Świeci się kontrolka silnika, moc spadła i dymi, gdy przyspieszam – dodatkowo z wydechu wydobywa się silny zapach. Mój czytnik OBD pokazuje błąd 'Ciśnienie spalin filtra cząstek stałych zbyt niskie'. Myślę, że może to być czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Czy ktoś inny doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

paulaloewe1

To brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim starym Oplu Astra, ale był to silnik benzynowy. Te same kontrolki ostrzegawcze i utrata mocy, czułem się jakby samochód oddychał przez słomkę. Okazało się, że to wadliwy czujnik, ale mój był związany z przepływem powietrza. Czy czytnik podał jakieś konkretne kody oprócz komunikatu 'niskie ciśnienie'?

(Przetłumaczone z Angielski)

antoniaice4 (Autor)

Kod to P2453 – Zakres/wydajność obwodu czujnika ciśnienia różnicowego filtra cząstek stałych silnika Diesla. Czy to coś panu/pani mówi, czy to zupełnie inna bestia?

(Przetłumaczone z Angielski)

paulaloewe1

Aha, tak, to zdecydowanie wskazuje na to, że winowajcą jest czujnik ciśnienia DPF. To tak, jakbyś miał zatkany nos i nic nie czuł - czujnik nie otrzymuje właściwych sygnałów. Chociaż może to być coś innego w systemie DPF, ten czujnik jest najbardziej prawdopodobnym podejrzanym. Sugerowałbym zabranie go do warsztatu w celu potwierdzenia, ale bądź przygotowany na to, że powiedzą, że wymaga wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

antoniaice4 (Autor)

Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Czujnik ciśnienia zwrotnego spalin był wadliwy. Wymieniłem go za 245 € i teraz znowu działa jak marzenie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: