100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

liamtaylor1

Problem czujnika ciśnienia paliwa C30

Cześć, mój Volvo C30 diesel z 2007 roku wyrzuca kody błędów i pracuje nierówno. Objawy obejmują kontrolkę silnika, nierówną pracę na biegu jałowym, gaśnięcie i szarpanie podczas przyspieszania. Przebieg wynosi 24533 km. Podejrzewam czujnik ciśnienia paliwa, być może wadliwy kabel lub połączenie wtykowe. Czy ktoś jeszcze tego doświadczył? Otrzymuję niespójne odczyty i podejrzewam, że to nie sama pompa paliwa ani wtryskiwacze. Skłaniam się ku elektryce, zanim potępię cały układ paliwowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Volvo C30 z 2007 roku miał problemy z nierówną pracą na biegu jałowym, gasł, szarpał podczas przyspieszania i zapalała się kontrolka "Check Engine", co sugerowało wadliwy czujnik ciśnienia paliwa. Podejrzewano, że problem ma charakter elektryczny, być może związany z uszkodzonym kablem lub wtyczką. Po kontroli i profesjonalnej diagnozie potwierdzono, że czujnik ciśnienia paliwa był uszkodzony, a wtyczka skorodowana. Wymiana zarówno czujnika, jak i wtyczki rozwiązała problem, przywracając sprawność pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

greta_dunkel16

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z moją C30. Nierówna praca, szczególnie na biegu jałowym, a kontrolka silnika była stałym towarzyszem. Czy sprawdziłeś wiązkę przewodów czujnika pod kątem korozji lub uszkodzeń? Tam był mój problem.

(community_translated_from_language)

liamtaylor1 (community.author)

Dzięki! Wizualnie sprawdziłem wiązkę i wtyczkę, nie widziałem nic oczywistego. Czy Twoje objawy obejmowały również szarpanie podczas przyspieszania? I czy próbowałeś wyczyścić styki przed wymianą czujnika lub wiązki?

(community_translated_from_language)

greta_dunkel16

Tak, szarpanie podczas przyspieszania zdecydowanie występowało. Czyszczenie styków niestety nie pomogło w moim przypadku. Ostatecznie zebrałem się na odwagę i zawiozłem go do warsztatu. Potwierdzili, że czujnik był uszkodzony i również wymienili złącze. Najlepiej jest prawdopodobnie zlecić sprawdzenie przez profesjonalistę.

(community_translated_from_language)

liamtaylor1 (community.author)

Doceniam potwierdzenie i radę! Przyniosłem to. Okazało się, że czujnik ciśnienia paliwa był rzeczywiście uszkodzony, a wtyczka była skorodowana, jak podejrzewałeś. Nowy czujnik, nowa wtyczka i rachunek na 95 €. Znowu działa jak nowy. Na zdrowie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30