Problem czujnika ciśnienia paliwa CMAX

Wow, brzmi znajomo! Też mam CMAX-a i miałem poważne problemy z układem paliwowym. Kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, która powodowała drżenie zębów, a przyspieszenie było... cóż, powiedzmy, że nie było płynne. Sprawdziłeś wiązkę przewodów i samą wtyczkę? Czasami te rzeczy korodują lub się luzują, co może zakłócać odczyty czujników. Czy sam czujnik jest uszkodzony, czy to tylko problem z połączeniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Kiedy mówisz wiązka przewodów i złącze, gdzie dokładnie powinienem szukać? Chodzi mi o to, czy jest to dość oczywiste, gdy jestem pod maską, czy muszę zacząć demontować połowę komory silnika, żeby się do tego dostać? I jak stwierdziłeś, że to konkretnie problem z okablowaniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

No dobrze, u mnie złącze było tuż obok szyny paliwowej - nie zakopane, ale trzeba trochę poszukać. Szczerze mówiąc, sam nie rozwiązałem problemu z okablowaniem. Po pogrzebaniu trochę, poddałem się i zabrałem to do warsztatu. Zdiagnozowali to dość szybko. Poważnie, oszczędź sobie bólu głowy i pozwól profesjonalistom się tym zająć. Wadliwe połączenie czujnika może prowadzić do większych problemów w przyszłości. Nie chcesz ryzykować uszkodzenia wtrysku paliwa, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wielkie za radę! Miałem nadzieję, że to będzie prosta naprawa, ale masz rację, grzebanie przy układzie paliwowym brzmi jak przepis na katastrofę. Zabrałem to do mojego lokalnego warsztatu i trafiłeś w dziesiątkę – okazało się, że to skorodowane złącze na czujniku ciśnienia paliwa. Nowe złącze i czujnik zamontowane, kosztowało mnie 95 € i znów działa jak marzenie! Doceniam informację!

(Przetłumaczone z Angielski)