Problem czujnika ciśnienia spalin w silniku Diesla Peugeot 3008

Mój Peugeot 3008 diesel z 2012 roku, z przebiegiem zaledwie 31614 km, wyświetla kontrolkę ostrzegawczą. Moc silnika spadła, podczas przyspieszania pojawia się dym i silny zapach spalin. Podejrzewam, że ciśnienie spalin w DPF jest za niskie. Czy wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin może być problemem?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim starym Renault Megane. Okazało się, że to ciśnienie zwrotne spalin. Było jak zablokowana tętnica. Czy wyświetlają się jakieś kody błędów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Więc, Megane miał ten sam odczyt niskiego ciśnienia? Czy na pewno był to czujnik, czy coś innego powodowało niskie ciśnienie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, odczyt niskiego ciśnienia. Winny był czujnik, ale sprawdź to. Może to być zablokowany DPF. Najlepiej zlecić prawidłową diagnozę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Rzeczywiście to był czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Wymieniony za 245 €. Problem rozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: