benjaminscholz95
Problem czujnika ciśnienia spalin w silniku Diesla Peugeot 3008
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Peugeot 3008 z 2012 roku wyświetlał lampkę ostrzegawczą, zmniejszoną moc silnika, dym podczas przyspieszania oraz silny zapach spalin, co sugerowało potencjalny problem z filtrem cząstek stałych (DPF) ciśnienia spalin. Podejrzewaną przyczyną był wadliwy czujnik ciśnienia spalin. Po wymianie czujnika problem został rozwiązany, co potwierdziło, że czujnik był przyczyną usterki.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
benjaminscholz95 (community.author)
Więc, Megane miał ten sam odczyt niskiego ciśnienia? Czy na pewno był to czujnik, czy coś innego powodowało niskie ciśnienie?
(community_translated_from_language)
johannesfire2
Tak, odczyt niskiego ciśnienia. Winny był czujnik, ale sprawdź to. Może to być zablokowany DPF. Najlepiej zlecić prawidłową diagnozę w warsztacie.
(community_translated_from_language)
benjaminscholz95 (community.author)
Dzięki. Rzeczywiście to był czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Wymieniony za 245 €. Problem rozwiązany.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
3008
johannesfire2
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim starym Renault Megane. Okazało się, że to ciśnienie zwrotne spalin. Było jak zablokowana tętnica. Czy wyświetlają się jakieś kody błędów?
(community_translated_from_language)