Problem czujnika ciśnienia w kolektorze C4

Miałem podobne objawy w moim C4. ECU używa czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym do pomiaru ciśnienia powietrza, co jest kluczowe dla obliczenia mieszanki paliwowo-powietrznej. Jeśli czujnik ulegnie awarii, ECU nie może regulować wtrysku paliwa, powodując zmniejszenie mocy i zwiększone zużycie paliwa. Czy sprawdziłeś okablowanie i przewody podciśnieniowe czujnika? Luźne połączenie lub pęknięty wąż mogą być problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Sprawdziłem wizualnie okablowanie i przewody podciśnienia, ale nie przetestowałem ich dokładnie. Czy możesz wyjaśnić konkretne testy, które powinienem wykonać na czujniku i przewodach podciśnienia, aby potwierdzić usterkę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę objawy i to, co Pan/Pani znalazł/a, brzmi to jak wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym lub wyciek podciśnienia. Można przetestować za pomocą multimetru lub przetestować przewody podciśnienia dymem, ale ocena warsztatowa może być najlepsza, biorąc pod uwagę złożoność i koszt czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem C4 do mojego mechanika. Czujnik ciśnienia w kolektorze był uszkodzony, tak jak myśleliśmy. Naprawa, w tym wymiana czujnika, kosztowała 235 €. Dziękuję za pomoc; dzięki niej byłem pewny, że szybko to naprawię.

(Przetłumaczone z Angielski)