Problem czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym 4Runner

Cześć, mam problem z moim dieslem Toyota 4Runner z 2003 roku. Ostatnio zapala się kontrolka silnika i zauważyłem dość znaczną redukcję mocy silnika i gorszą reakcję silnika. Zużycie paliwa wydaje się również wyższe niż normalnie. Przyjaciel przeprowadził diagnostykę i wyszło, że czujnik ciśnienia w kolektorze jest uszkodzony. Myślę, że może być duży wyciek podciśnienia? Czy ktoś miał z tym do czynienia wcześniej?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim 4Runnerem. Kiedy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym ulegnie uszkodzeniu, może powodować te objawy. Czy sprawdziłeś czujnik i otaczające go przewody podciśnienia pod kątem widocznych uszkodzeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Rzuciłem okiem na sam czujnik i wszystkie przewody wydają się być w porządku. Nie widzę żadnych oczywistych pęknięć ani przerw w przewodach, ale daleko mi do eksperta w tej dziedzinie. Jakieś wskazówki, jak dokładniej sprawdzić szczelność podciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Szczerze mówiąc, bez odpowiedniego sprzętu może być trudno ustalić dokładną lokalizację wycieku, ale to najprawdopodobniej problem. Polecam zabranie go do warsztatu; mogą przeprowadzić odpowiednią diagnostykę i wymienić czujnik, jeśli to konieczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, doceniam radę, zabiorę to do lokalnego warsztatu. Potwierdzili, że był to wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym z powodu, jak powiedziałeś, wycieku podciśnienia. Cena 235 € za wymianę czujnika i naprawę wycieku. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: