tobiasknight6
Problem czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym Epica
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet Epica z 2012 roku z silnikiem benzynowym ma problemy, takie jak zapala się i gaśnie kontrolka "Check Engine", zmniejszona moc silnika, słaba reakcja i zwiększone zużycie paliwa. Diagnostyka wskazuje na wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym, potencjalnie spowodowany nieszczelnością podciśnienia. Problem został rozwiązany po konsultacji z technikiem, który potwierdził wadliwy czujnik i usunął drobne nieszczelności podciśnienia, co doprowadziło do poprawy osiągów pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
tobiasknight6 (community.author)
Wizualnie sprawdziłem przewody podciśnienia pod kątem uszkodzeń. Czy mógłbyś wyjaśnić, jak zdiagnozowałeś czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym w swoim Saabie?
(community_translated_from_language)
franziskahofmann1
Szczerze mówiąc, po sprawdzeniu podstaw, po prostu zaniosłem to do zaufanego mechanika. Nie miałem odpowiednich narzędzi, aby samemu prawidłowo zdiagnozować usterkę. Potwierdzili, że czujnik MAP był uszkodzony i go wymienili. Najlepiej jest prawdopodobnie zlecić prawidłową diagnozę, aby mieć pewność.
(community_translated_from_language)
tobiasknight6 (community.author)
Skorzystałem z Twojej rady i skonsultowałem się z technikiem. Potwierdzili wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym. Wymiana czujnika i naprawa drobnych nieszczelności podciśnienia rozwiązały problemy. Całkowity koszt wyniósł 235 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EPICA
franziskahofmann1
Brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Saabem 9-3. Kontrolka silnika, słaba wydajność, cała reszta. Okazało się, że to również uszkodzony czujnik MAP. Czy sprawdzałeś, czy nie ma widocznych wycieków podciśnienia wokół kolektora dolotowego?
(community_translated_from_language)