isabellbrown1
Problem czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym LFA
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Lexus LFA z 2012 roku doświadcza zmniejszonej mocy silnika, słabej reakcji i zwiększonego zużycia paliwa, przy włączonej kontrolce "Check Engine". Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez zidentyfikowanie nieszczelności podciśnienia wokół uszczelki kolektora dolotowego, co zostało potwierdzone za pomocą testera dymowego. Wymiana uszczelki i czujnika rozwiązała problem, co sugeruje, że rozwiązanie potencjalnych nieszczelności podciśnienia i problemów z czujnikami może być skutecznym rozwiązaniem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
isabellbrown1 (community.author)
Dzięki za radę! Jak ustaliłeś, że to nieszczelność w układzie podciśnienia i czy na pewno było to związane z czujnikiem ciśnienia?
(community_translated_from_language)
charlottemayer9
No dobrze, więc wyrzucał kody związane z ciśnieniem w kolektorze. Mój mechanik użył testera dymu i okazało się, że był duży wyciek wokół uszczelki kolektora dolotowego. Wymiana uszczelki i czujnika naprawiła wszystko. Szczerze mówiąc, w tym momencie po prostu zaniósłbym to do zaufanego mechanika. Oszczędza dużo zgadywania!
(community_translated_from_language)
isabellbrown1 (community.author)
Dzięki. Zabiorę to do warsztatu i wspomnę o możliwości wycieku podciśnienia i czujniku ciśnienia w kolektorze. Doceniam pomoc, wygląda na to, że problemem rzeczywiście był duży wyciek podciśnienia spowodowany wadliwym czujnikiem ciśnienia w kolektorze. Wymiana czujnika kosztowała mnie 235€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
charlottemayer9
Cześć! Miałem podobne objawy w moim LFA. Kontrolka silnika, ociężałość i pożeranie benzyny jak szalony. Sprawdziłeś, czy nie ma wycieków podciśnienia? To było przyczyną moich bólów głowy!
(community_translated_from_language)