antonsky8
Problem czujnika ciśnienia w kolektorze Peugeot 108
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
antonsky8 (Autor)
Odczyty są nieregularne. Podejrzewam, że to nie tylko uszkodzony czujnik, ale sam wyciek. Obroty jałowe są niestabilne, dość mocno się wahają. Czy w Twoim przypadku na pewno był to czujnik MAP, czy coś innego powodowało problem z podciśnieniem?
(Przetłumaczone z Angielski)
johanna_scholz1
W moim przypadku przyczyną był pęknięty uszczelniacz kolektora dolotowego, co prowadziło do znacznego wycieku podciśnienia, który następnie wpływał na odczyty czujnika MAP. Wymiana uszczelki i czujnika rozwiązała problem. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, sugerowałbym test dymny w celu zlokalizowania wycieku przed wymianą części, ale prawdopodobnie jest to podobny problem. Prawdopodobnie najlepiej zabrać to do warsztatu.
(Przetłumaczone z Angielski)
antonsky8 (Autor)
Dzięki za potwierdzenie. Okazało się, że miałeś rację. Warsztat zdiagnozował duży wyciek podciśnienia z powodu wadliwego czujnika ciśnienia w kolektorze. Wymieniono; koszt całkowity 235 €. Działa jak nowy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
johanna_scholz1
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim 108. Czy sprawdziłeś odczyty czujników? Duży wyciek podciśnienia zakłóci działanie czujnika MAP i spowoduje te problemy. Czy prędkość obrotowa biegu jałowego jest stabilna, czy faluje?
(Przetłumaczone z Angielski)