100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

liam_lehmann6

Problem czujnika ciśnienia zwrotnego spalin CLA

Widzę kontrolkę ostrzegawczą na prędkościomierzu mojego Mercedesa CLA diesel z 2020 roku. Ma 46236 km przebiegu. Zauważyłem również dym podczas przyspieszania. Podejrzewam, że to czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, ponieważ regeneracja DPF się nie uruchamia. Czy ktoś tego doświadczył? Czy wadliwy czujnik ciśnienia jest najbardziej prawdopodobną przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

eva_nacht1

Możliwe, że czujnik ciśnienia jest winowajcą. Czy sprawdziłeś, czy nie ma widocznych uszkodzeń samego czujnika lub okablowania? Czy występują również inne objawy oprócz kontrolki ostrzegawczej i dymu? Może to być również problem z kontrolą emisji, więc może być powiązany z czujnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

liam_lehmann6 (Autor)

Nie widziałem żadnych widocznych uszkodzeń czujnika ani okablowania, ale trudno jest uzyskać wyraźny obraz. Oprócz światła i dymu, samochód wydaje się nieco powolny. Czy istnieje sposób, aby potwierdzić, że czujnik jest uszkodzony przed naprawą samochodu?

(Przetłumaczone z Angielski)

eva_nacht1

Bez narzędzi diagnostycznych trudno jednoznacznie potwierdzić awarię czujnika. Powolność wskazuje na potencjalny problem z ciśnieniem zwrotnym. Wydaje się rozsądne, aby warsztat przeprowadził test diagnostyczny, aby uniknąć niepotrzebnej wymiany części. Zapewniłoby to prawidłową konserwację samochodu. Trudno być pewnym bez zobaczenia danych z czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

liam_lehmann6 (Autor)

Zabrałem to do warsztatu i rzeczywiście był to czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Wymiana kosztowała 245€, a emisje pojazdu znowu są normalne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: