100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

ralf_dunkel46

Problem czujnika ciśnienia zwrotnego spalin Peugeot 806

Światło ostrzegawcze i dym w moim Peugeot 806 benzyna z 2001 roku. Diagnostyka mówi, że czujnik ciśnienia zwrotnego spalin jest uszkodzony. Przy 224124 km, czy czujnik jest prawdopodobnie przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

lillyfischer33

Objawy silnie sugerują wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w osiągach silnika lub zużyciu paliwa? Kiedy było ostatnie badanie emisji?

(Przetłumaczone z Angielski)

ralf_dunkel46 (Autor)

Brak zmian w zużyciu paliwa, ale niewielki spadek osiągów silnika. Przeszedł test emisji sześć miesięcy temu. Czy zatkany katalizator może pogorszyć odczyty czujników?

(Przetłumaczone z Angielski)

lillyfischer33

Częściowo zatkany katalizator może wpływać na odczyty czujnika ciśnienia zwrotnego spalin. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg, zleć technikowi ocenę całego układu wydechowego. Problem z czujnikiem wymaga natychmiastowej uwagi, więc wizyta w warsztacie może być konieczna.

(Przetłumaczone z Angielski)

ralf_dunkel46 (Autor)

Odwiedziłem warsztat. Diagnoza potwierdziła wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Czujnik został wymieniony za 245 €, co naprawiło kontrolkę ostrzegawczą i dym. Wydajność silnika wróciła do normy. Dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: