100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

SvenZim

Problem czujnika ciśnienia zwrotnego spalin Talisman

Cześć, mam problemy z moim Renault Talisman z silnikiem diesla z 2017 roku, przebieg 102454 km. Świeci się kontrolka silnika, a samochód ma zmniejszoną moc, zwłaszcza pod górę. Jest też dym, gdy przyspieszam i silny zapach spalin. Sprawdziłem poziomy płynów. Czy to mogą być problemy z DPF? Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

annablade1

Brzmi znajomo. Też mam Talismana i miałem podobne objawy niedawno: zmniejszona moc, dym. Sprawdziłeś układ wydechowy? W moim przypadku był to czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. To pierwsza rzecz, którą bym zbadał.

(Przetłumaczone z Angielski)

SvenZim (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, co? Gdzie on się znajduje? Czy to coś, co mógłbym sam sprawdzić, czy lepiej zostawić to mechanikowi? Jak doszedłeś do tego, że to był problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

annablade1

Czujnik zwykle znajduje się w pobliżu DPF. Chociaż możesz spróbować sprawdzić go sam, prawdopodobnie będziesz potrzebować narzędzia diagnostycznego, aby potwierdzić, czy jest uszkodzony. Biorąc pod uwagę objawy – kontrolkę ostrzegawczą, zmniejszoną moc i dym – zdecydowanie zalecam sprawdzenie go przez profesjonalistę z odpowiednimi narzędziami. Problemy z regeneracją DPF są uciążliwe, jeśli pozostaną nieleczone.

(Przetłumaczone z Angielski)

SvenZim (Autor)

Dobrze, bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to dzisiaj do warsztatu i potwierdzili, że to rzeczywiście czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Ostateczny koszt naprawy wyniósł 245 €. Wymiana wydaje się rozwiązała problemy. Koniec z dymem, moc silnika powróciła, a zapach spalin zniknął. Naprawdę doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: