100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

SvenZim

Problem czujnika ciśnienia zwrotnego spalin Talisman

Cześć, mam problemy z moim Renault Talisman z silnikiem diesla z 2017 roku, przebieg 102454 km. Świeci się kontrolka silnika, a samochód ma zmniejszoną moc, zwłaszcza pod górę. Jest też dym, gdy przyspieszam i silny zapach spalin. Sprawdziłem poziomy płynów. Czy to mogą być problemy z DPF? Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Talisman z 2017 roku z przebiegiem 102 454 km doświadcza zapalania się kontrolki silnika, zmniejszonej mocy, wydobywania się dymu podczas przyspieszania oraz silnego zapachu spalin. Objawy te sugerują potencjalne problemy z filtrem cząstek stałych (DPF) lub czujnikiem ciśnienia spalin. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie czujnika ciśnienia spalin przez specjalistę, ponieważ może wymagać to narzędzi diagnostycznych w celu potwierdzenia usterki. Wymiana wadliwego czujnika rozwiązała problemy, przywracając moc silnika i eliminując dym oraz zapach spalin.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

annablade1

Brzmi znajomo. Też mam Talismana i miałem podobne objawy niedawno: zmniejszona moc, dym. Sprawdziłeś układ wydechowy? W moim przypadku był to czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. To pierwsza rzecz, którą bym zbadał.

(community_translated_from_language)

SvenZim (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, co? Gdzie on się znajduje? Czy to coś, co mógłbym sam sprawdzić, czy lepiej zostawić to mechanikowi? Jak doszedłeś do tego, że to był problem?

(community_translated_from_language)

annablade1

Czujnik zwykle znajduje się w pobliżu DPF. Chociaż możesz spróbować sprawdzić go sam, prawdopodobnie będziesz potrzebować narzędzia diagnostycznego, aby potwierdzić, czy jest uszkodzony. Biorąc pod uwagę objawy – kontrolkę ostrzegawczą, zmniejszoną moc i dym – zdecydowanie zalecam sprawdzenie go przez profesjonalistę z odpowiednimi narzędziami. Problemy z regeneracją DPF są uciążliwe, jeśli pozostaną nieleczone.

(community_translated_from_language)

SvenZim (community.author)

Dobrze, bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to dzisiaj do warsztatu i potwierdzili, że to rzeczywiście czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Ostateczny koszt naprawy wyniósł 245 €. Wymiana wydaje się rozwiązała problemy. Koniec z dymem, moc silnika powróciła, a zapach spalin zniknął. Naprawdę doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN