henryjohnson9
Problem czujnika IAT prezydenta
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Nissan President z 2010 roku miał problemy z zapaloną kontrolką "Check Engine", zmniejszoną mocą silnika i szorstką pracą na biegu jałowym, związane z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego (IAT). Możliwe przyczyny obejmowały wadliwy czujnik lub uszkodzone połączenia elektryczne. Zaproponowano sprawdzenie przewodów pod kątem korozji lub uszkodzeń, a jeśli przewody były w nienaruszonym stanie, zalecono wymianę czujnika. Ostatecznie wymiana czujnika IAT rozwiązała problem, przywracając sprawność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
henryjohnson9 (community.author)
Dobry punkt dotyczący okablowania, sprawdzę to. Ale czy złe połączenie naprawdę może powodować wszystkie te objawy? Zakładając również, że połączenie jest dobre, jaka różnica temperatur oznaczałaby, że czujnik jest uszkodzony?
(community_translated_from_language)
sinalang9
To wykracza poza moją szczegółową wiedzę, ale nawet lekko błędny odczyt z czujnika IAT może zaburzyć mieszankę paliwową i rozrząd silnika. Jeśli okablowanie jest dobre i nadal masz te objawy i kod błędu, to prawdopodobnie sam czujnik jest problemem. Warsztat powinien to sprawdzić.
(community_translated_from_language)
henryjohnson9 (community.author)
Dzięki za radę, pomogła mi potwierdzić moje przemyślenia. Nowy czujnik IAT rozwiązał problem; samochód teraz świetnie jeździ. Kosztowało to 155€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PRESIDENT
sinalang9
Nie jestem ekspertem, ale złe odczyty temperatury mogą powodować problemy z silnikiem. Czy to może być złe połączenie? Sprawdź okablowanie czujnika IAT pod kątem korozji lub uszkodzeń. Czy odczyt temperatury na skanerze wydaje się bardzo błędny?
(community_translated_from_language)