100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

ManniKaiser

Problem czujnika IAT w CR-V Hybrid

Mam problem z moim Honda CR-V Hybrid z 2020 roku. Kontrolka silnika wciąż się zapala i zauważyłem spadek mocy silnika. Dodatkowo silnik pracuje bardzo nierówno. Narzędzie diagnostyczne pokazuje błąd związany z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego. Czy ktoś jeszcze tego doświadczył?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Honda CR-V z 2020 roku ma problemy z kontrolką "Check Engine", zmniejszoną mocą silnika i szorstką pracą. Narzędzie diagnostyczne wskazuje problem z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego (IAT). Podobne doświadczenie z przeszłości sugeruje, że czujnik może być uszkodzony. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie czujnika i ewentualna wymiana przez specjalistę, co w tym przypadku rozwiązało problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

kurt_weber4

Och, to brzmi frustrująco! Miałem coś podobnego z moim starym Oplem Corsa. Kontrolka silnika, nierówna praca, cała reszta. Okazało się, że to również wadliwy czujnik. Nie pamiętam jednak, który. Czy narzędzie diagnostyczne stwierdziło konkretnie, że to czujnik temperatury powietrza dolotowego?

(community_translated_from_language)

ManniKaiser (community.author)

Tak, narzędzie diagnostyczne wskazało konkretnie na czujnik temperatury powietrza dolotowego. Wyświetla kod błędu z nim związany. Więc, myślisz, że jest bardzo prawdopodobne, że to winowajca? Co zrobiłeś ze swoim Oplem Corsa?

(community_translated_from_language)

kurt_weber4

Cóż, jeśli narzędzie diagnostyczne mówi, że to czujnik temperatury powietrza dolotowego, to prawdopodobnie tak jest. W moim przypadku próbowałem wyczyścić czujnik, ale to nie pomogło. Ostatecznie po prostu zaniosłem go do warsztatu. Wymienili czujnik i problem został rozwiązany. Może warto, żeby sprawdził to profesjonalista.

(community_translated_from_language)

ManniKaiser (community.author)

Bardzo dziękuję za radę! Doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem z Oplem Corsa. Myślę, że zabiorę go do warsztatu i poproszę, żeby spojrzeli na czujnik IAT. Mam nadzieję, że to prosta naprawa. Okazało się, że czujnik rzeczywiście był uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie 155€, ale teraz mój CR-V znowu działa jak nowy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRV