100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

christiankaiser1

Problem czujnika kąta skrętu Avantime

Mam problem z moim Renault Avantime diesel z 2003 roku. Wysiłek kierowania znacznie wzrósł, czuje się jak awaria wspomagania kierownicy, a kierownica wibruje. Diagnostyka wskazuje na uszkodzony czujnik kąta skrętu. Przy 66792 km, czy wadliwe kodowanie czujnika kąta skrętu może być przyczyną? Czy ktoś miał podobne objawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

adrianshadow15

Hej, coś podobnego przydarzyło mi się w moim starym Peugeot 307. Kierownica nagle stała się bardzo ciężka. Zauważyłem to głównie podczas parkowania. Nie wibrowała jednak. Może to być czujnik, jak powiedziałeś, ale nie jestem ekspertem. Może bezpiecznik?

(Przetłumaczone z Angielski)

christiankaiser1 (Autor)

Dzięki. Sprawdziłem już bezpiecznik. Czy problem występował sporadycznie w Twoim Peugeocie? Czy kod błędu był specyficzny dla czujnika kąta skrętu, czy też wskazywał na szerszy problem z kontrolą trakcji lub elektronicznymi systemami stabilizacji? Czujnik mierzy kąt położenia kierownicy.

(Przetłumaczone z Angielski)

adrianshadow15

Tak, włączało się i wyłączało przez chwilę. Potem po prostu zostało ciężkie. Szczerze mówiąc, nie odczytałem żadnych kodów. Po prostu zaniosłem to do warsztatu na końcu. Naprawili to. Brzmi jakby u ciebie było bardziej specyficzne dla czujnika. Prawdopodobnie najlepiej to porządnie sprawdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

christiankaiser1 (Autor)

Dzięki. Wygląda na to, że profesjonalna diagnoza to kolejny krok. Odwiedzę warsztat i podzielę się wynikiem. Naprawa, w tym wymiana czujnika i ponowna kalibracja, wyniosła 195€

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: