100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

charlesmayer9

Problem czujnika kąta skrętu Explorer

Mam problem z moim Fordem Explorer Hybrid z 2023 roku. Przy 110538 km czujnik kąta skrętu wydaje się być uszkodzony. Kierowanie wymaga zwiększonego wysiłku, prawie jakby wspomaganie kierownicy czasami się wyłączało, a kierownica wibruje/trzęsie się. Czy to może być problem z kodowaniem czujnika kąta skrętu? Czy ktoś jeszcze tego doświadczył?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

marthaschmitz13

Ja również posiadam Explorera i miałem podobne objawy niedawno. Elektroniczny system kontroli stabilności wariował, a kierownica sprawiała wrażenie walki z aligatorem. Podejrzewam, że czujnik kąta może zgłaszać błędne dane, powodując problemy. Czy sprawdzałeś kody błędów za pomocą skanera OBD2? To może wskazywać na problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

charlesmayer9 (Autor)

Sprawdziłem za pomocą skanera OBD2 i otrzymałem wiele kodów błędów wskazujących na czujnik kąta skrętu. Czy mógłbyś być bardziej precyzyjny w swojej poprzedniej wypowiedzi? Nadal nie jestem pewien, jaki jest dokładny błąd.

(Przetłumaczone z Angielski)

marthaschmitz13

Mój Explorer miał prawie identyczne objawy: zwiększony wysiłek kierowania, wibracje i kontrola stabilności działająca nieprawidłowo. W moim przypadku problemem był czujnik kąta skrętu, a konkretnie wadliwe kodowanie, które początkowo przeoczyłem. Sugeruję wizytę w wykwalifikowanym warsztacie w celu diagnozy i ponownej kalibracji. Moja naprawa kosztowała około 195€, ale wcześniej poproś o wyceny.

(Przetłumaczone z Angielski)

charlesmayer9 (Autor)

Dzięki za wskazówki! Zabrałem mojego Explorera do zaufanego warsztatu i kodowanie czujnika kąta skrętu rzeczywiście było przyczyną. Po ponownej kalibracji i sprawdzeniu systemu problem został rozwiązany. Koszt naprawy był zbliżony do Państwa oszacowania. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: