100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

louiswagner1

Problem czujnika kąta skrętu Galaxy

Mój Ford Galaxy Hybrid z 2023 roku ma problem. Przy 240598 km kierownica wymaga zwiększonego wysiłku, prawdopodobnie awaria wspomagania kierownicy, a kierownica wibruje. Diagnostyka sugeruje uszkodzony czujnik kąta skrętu, być może z powodu wadliwego kodowania. Jakieś rady?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

svendrache76

Miałem podobne doświadczenie z moim Audi A4 z 2018 roku. Sztywne kierowanie i wibracje. Wpłynęło to również na system kontroli trakcji, ponieważ dane wejściowe czujnika kąta skrętu są krytyczne dla stabilności elektronicznej. Czy kody błędów wskazywały na problemy z kolumną kierownicy lub elektronicznym programem stabilizacji?

(Przetłumaczone z Angielski)

louiswagner1 (Autor)

Dzięki. Kody błędów wskazywały na czujnik kąta skrętu kierownicy. Jak problem z czujnikiem kąta skrętu kierownicy wpłynął na Twój system kontroli trakcji?

(Przetłumaczone z Angielski)

svendrache76

Czujnik kąta skrętu dostarcza kluczowych danych dotyczących zamierzonego kierunku jazdy kierowcy. Gdy ulegnie awarii, elektroniczny program stabilizacji interpretuje to jako potencjalną utratę kontroli. Systemy takie jak kontrola trakcji i elektroniczny system stabilizacji mogą włączać się niepotrzebnie lub nie włączać się, gdy są potrzebne. Musiałem odwiedzić warsztat.

(Przetłumaczone z Angielski)

louiswagner1 (Autor)

Doceniam Twoje wyjaśnienie. To był czujnik kąta skrętu, a konkretnie jego kodowanie. Naprawa kosztowała 195 €. Dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: