Carly Community
patriciawerner1
Problem czujnika mgły Livina
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
patriciawerner1 (Autor)
Dzięki za radę! Masz rację, skupiłem się głównie na samym czujniku. Kiedy mówisz o skorodowanym złączu, masz na myśli to w komorze silnika czy gdzie indziej? Czy było to oczywiste, gdy je znalazłeś, czy wymagało to poważnej pracy detektywistycznej?
(Przetłumaczone z Angielski)
luiseheld8
Mój był schowany pod deską rozdzielczą, w pobliżu jednostki sterującej klimatyzacją. Nie było to od razu oczywiste, musiałem poruszać kilkoma złączami i w końcu zobaczyłem zielony syf na jednym z pinów. Szczerze mówiąc, w tym momencie po prostu zaniosłem to do mojego lokalnego mechanika; wyczyścił to i nałożył trochę smaru dielektrycznego. Zdecydowanie warto sprawdzić, ale jeśli nie czujesz się komfortowo, pozwól profesjonaliście się tym zająć. Wygląda na to, że dzieje się coś podobnego!
(Przetłumaczone z Angielski)
patriciawerner1 (Autor)
Jeszcze raz dziękuję za historię Opla Astry! Skończyłem z tym u mechanika i miałeś rację - skorodowane złącze! Oczyścili połączenie, nałożyli trochę smaru dielektrycznego i wszystko znów działa. Całkowity koszt wyniósł 95 €, co jest o wiele lepsze niż wymiana całego czujnika. Naprawdę doceniam Twoją pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
luiseheld8
To brzmi frustrująco! Miałem prawie DOKŁADNIE to samo w moim starym Oplu Astra z 2012 roku kilka lat temu. Te same objawy, klimatyzacja martwa, dysze zamarznięte, wszystko! U mnie skończyło się na skorodowanym złączu w wiązce przewodów. Koszmar do znalezienia! Sprawdziłeś WSZYSTKIE połączenia związane z czujnikiem mgły, a nie tylko to, które jest do niego bezpośrednio podłączone?
(Przetłumaczone z Angielski)