100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

otto_crystal1

Problem czujnika O2 Mercedes CLK

Mój Mercedes CLK z 2004 roku z silnikiem benzynowym wykazuje pewne objawy. Ma 210248 km na liczniku. Kontrolka silnika wciąż się zapala, a pamięć błędów wspomina o czujniku O2. Zauważyłem również zwiększone zużycie paliwa. Podejrzewam wadliwy czujnik tlenu przed katalizatorem, być może wadliwy kabel lub połączenie wtykowe. Czy to prawdopodobne? Chcę uniknąć wysokiego rachunku za naprawę, ale nie chcę również uszkodzić katalizatora.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jenniferdragon1

To może być czujnik O2. Czy samochód pracuje nierówno? Czasami wadliwy czujnik zakłóca mieszankę paliwową i to zauważysz. To jak wtedy, gdy przepis wymaga łyżeczki soli, ale przypadkowo wsypujesz łyżkę stołową.

(Przetłumaczone z Angielski)

otto_crystal1 (Autor)

Nie, silnik wydaje się działać płynnie, dlatego podejrzewałem najpierw połączenie. Gdyby silnik pracował nierówno, natychmiast przeszedłbym do problemu z mieszanką spowodowanego przez sam czujnik. Biorąc pod uwagę, że działa płynnie, czy wadliwe połączenie nadal może powodować zwiększone zużycie paliwa i kontrolkę silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

jenniferdragon1

Tak, wadliwe połączenie może absolutnie powodować te problemy, nawet jeśli silnik pracuje płynnie. Komputer otrzymuje złe dane z czujnika. Sugerowałbym zabranie go do warsztatu, aby mogli odczytać dane. Prawdopodobnie obejdzie się Pan/Pani za 95€.

(Przetłumaczone z Angielski)

otto_crystal1 (Autor)

Dzięki za wgląd! Sprawdziłem czujnik O2 i jego połączenie w lokalnym warsztacie. Okazało się, że miałeś rację, to był skorodowany konektor. Oczyścili go, kontrolka silnika zgasła, a zużycie paliwa wydaje się wracać do normy. Bardzo dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: