100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

marvinraven79

Problem czujnika spalania stukowego Peugeot 208

Mam Peugeota 208 z 2017 roku (silnik benzynowy) i kontrolka silnika cały czas się zapala. Ma przejechane 190729 km. Zauważyłem wyższe zużycie paliwa, a silnik pracuje nierówno na biegu jałowym. Czytałem w Internecie, że może to być czujnik spalania stukowego. Sprawdziłem sam czujnik i wygląda dobrze, ale kabel i wtyczka wyglądają na nieco zużyte. Czy to może być to?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Peugeot 208 z 2017 roku ma włączoną kontrolkę "Check Engine", wyższe zużycie paliwa i nierówną pracę na biegu jałowym, potencjalnie z powodu problemu z czujnikiem spalania stukowego. Sam czujnik wydaje się być w porządku, ale kabel i wtyczka wyglądają na zużyte, co może powodować te objawy. Czyszczenie styków jest sugerowane jako pierwszy krok, ale jeśli problem będzie się powtarzał, zaleca się profesjonalną diagnozę, aby potwierdzić, czy problem leży w okablowaniu, czy w samym czujniku. Ostatecznie problem został zidentyfikowany jako uszkodzony kabel czujnika spalania stukowego, który został naprawiony w warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

nico_eule2

Brzmi prawdopodobnie. Wadliwe połączenie z czujnikiem spalania stukowego z pewnością może powodować te objawy. ECU opiera się na tym sygnale, aby dostosować czas, więc jeśli jest przerywany, wyrzuci kod i wpłynie na zużycie paliwa i biegu jałowego. Czy próbowałeś wyczyścić styki na wtyczce i czujniku? Czasami to wystarczy, aby to naprawić. Czy masz również czytnik kodów, aby zobaczyć, jaki konkretny kod jest wyrzucany?

(community_translated_from_language)

marvinraven79 (community.author)

Jeszcze nie próbowałem czyścić styków, dobry pomysł! Sam nie mam czytnika kodów. Jeśli czyszczenie styków nie zadziała, czy wymiana samego czujnika jest następnym logicznym krokiem, czy też może to być coś zupełnie innego?

(community_translated_from_language)

nico_eule2

Chociaż wymiana czujnika jest opcją, biorąc pod uwagę podejrzenie okablowania, radziłbym nie marnować części bez potwierdzenia. To naprawdę może być okablowanie, a nawet wyżej w linii. Najlepszym rozwiązaniem, zwłaszcza bez czytnika kodów, jest oddanie go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować usterkę i wskazać dokładny problem. Uszkodzony kabel lub połączenie wtykowe elementu jest bardzo prawdopodobne.

(community_translated_from_language)

marvinraven79 (community.author)

Dobrze, dzięki za radę. Zabiorę to do warsztatu, żeby to porządnie sprawdzili. Mam nadzieję, że to tylko okablowanie, jak podejrzewamy. Rzeczywiście to był kabel czujnika spalania stukowego. Kosztowało mnie 95€, żeby to naprawić. Jeszcze raz dzięki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208