Carly Community
EmiSchmitt
Problem czujnika spalania stukowego Peugeot 5008
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
EmiSchmitt (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Rzuciłem okiem, ale szczerze mówiąc, nie jestem w 100% pewien, czego szukam. Czy jest coś konkretnego, na co powinienem zwrócić uwagę poza oczywistymi pęknięciami lub korozją? Coś, co mogłoby wskazywać na definitywny problem z połączeniem?
(Przetłumaczone z Angielski)
jessica_eule1
Chociaż kontrola wizualna jest rozważnym krokiem początkowym, subtelne nieprawidłowości mogą umknąć niewytrenowanemu oku. Moim zdaniem zawodowym, wskazane byłoby powierzenie pojazdu certyfikowanemu technikowi motoryzacyjnemu w celu przeprowadzenia kompleksowej oceny diagnostycznej. Wadliwe okablowanie i wtyczki połączeniowe często mogą wywoływać takie błędy, a warsztat może przeprowadzać zaawansowane procedury diagnostyczne. Wymiana wadliwego elementu (czujnika spalania stukowego) kosztowała mnie około 95€.
(Przetłumaczone z Angielski)
EmiSchmitt (Autor)
Dobrze, bardzo dziękuję za radę. Podejrzewałem to. Zaniosę to do warsztatu i poproszę, żeby przeprowadzili odpowiednią diagnostykę. Mam nadzieję, że to tylko problem z połączeniem, jak podejrzewaliśmy. Doceniam pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
jessica_eule1
Pozdrowienia. Ja również mam 5008 i pamiętam, że napotkałem podobne objawy. Zapalenie się kontrolki silnika, w połączeniu ze zmniejszoną wydajnością paliwową i nieregularną pracą na biegu jałowym, rzeczywiście sugeruje potencjalny problem z czujnikiem spalania stukowego. Czy przypadkiem sprawdziłeś wiązkę przewodów i złącze prowadzące do czujnika spalania stukowego pod kątem jakichkolwiek oznak uszkodzeń fizycznych lub korozji?
(Przetłumaczone z Angielski)