lenaknight6
Problem czujnika spalania stukowego S40
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Volvo S40 z 2005 roku miało problemy takie jak zapalona kontrolka "Check Engine", wysokie zużycie paliwa i szorstką pracę na biegu jałowym, a kod diagnostyczny wskazywał na wadliwy czujnik spalania stukowego. Pierwsza inspekcja nie wykazała widocznych uszkodzeń czujnika ani jego połączeń, ale problem się utrzymywał. Po dalszych badaniach odkryto, że korozja wewnątrz wtyczki czujnika powodowała wadliwe działanie. Czyszczenie i wymiana złącza rozwiązały problem, przywracając sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lenaknight6 (community.author)
Dobry pomysł z kontrolą czujnika! Poza odrobiną brudu, czujnik wygląda dobrze. Spryskałem trochę preparatu do czyszczenia styków na wtyczkę, może to zakłóciło zapłon? Czy jest dobry sposób na bezpośrednie przetestowanie wyjścia czujnika, bez, wiesz, detonowania czegoś?
(community_translated_from_language)
anna_mayer13
Chociaż czyszczenie świecy może pomóc tymczasowo, podstawowy problem prawdopodobnie będzie się utrzymywał i znowu będziesz mieć słabe osiągi. W moim przypadku musiałem w końcu zabrać to do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy i wymiany. Prawdopodobnie warto to sprawdzić, aby uniknąć uszkodzenia silnika z powodu nieprawidłowego wyprzedzenia zapłonu.
(community_translated_from_language)
lenaknight6 (community.author)
Dzięki za sprawdzenie rzeczywistości! Zostawiłem go w warsztacie dziś rano. Okazało się, że TO BYŁO połączenie czujnika spalania stukowego, tak jak podejrzewałem, ale korozja była ukryta wewnątrz wtyczki. Wyczyścili wszystko i wymienili złącze, a teraz mruczy jak kociak. Rachunek końcowy wyniósł 95€, więc nie tak źle. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
anna_mayer13
Miałem podobny problem z moim S40. Objawy, które opisujesz (kontrola silnika, słaba wydajność, nierówna praca na biegu jałowym) pasują do tego, czego doświadczyłem, gdy mój czujnik spalania stukowego był uszkodzony. Sprawdziłeś, czy nie ma widocznych uszkodzeń samego czujnika lub otaczających go przewodów? Czy zapłon jest prawidłowy?
(community_translated_from_language)