100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

ottohartmann1

Problem czujnika temperatury powietrza dolotowego C70

Posiadam Volvo C70 z 2011 roku z silnikiem diesla. Ostatnio zapaliła się kontrolka silnika, której towarzyszyło zmniejszenie mocy silnika i nierówna praca. Diagnostyka samochodu wykazała zapisany błąd związany z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego. Przebieg wynosi 108084 km. Czy uszkodzony czujnik jest prawdopodobną przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

alexandereis59

Brzmi frustrująco! Miałem podobne doświadczenie z moim starym Renault Megane. Objawy były prawie identyczne – kontrolka silnika, słaba wydajność, a kody błędów wskazywały na wadliwy czujnik temperatury powietrza. To tak, jakby mózg samochodu dostawał złe raporty pogodowe!

(Przetłumaczone z Angielski)

ottohartmann1 (Autor)

Ciekawe. Czy wskazania temperatury w Twoim Renault również się wahały, czy były po prostu stale nieprawidłowe? I czy diagnostyka samochodu potwierdziła, że czujnik na pewno był uszkodzony, czy też wskazywała na inne potencjalne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

alexandereis59

Odczyt był wszędzie, jak zepsuty termometr. Po małym grzebaniu i biorąc pod uwagę wiek czujnika, pomyślałem, że to najbardziej prawdopodobna przyczyna. Szczerze mówiąc, jeśli nie masz sprzętu do prawidłowego przetestowania czujnika, prawdopodobnie najlepiej będzie, jeśli warsztat na to spojrzy. Oszczędź sobie bólu głowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

ottohartmann1 (Autor)

Rozumiem. Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Zabrałem to do warsztatu i rzeczywiście czujnik temperatury powietrza dolotowego był uszkodzony. Naprawa kosztowała 155€, a samochód teraz działa płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: