Problem czujnika temperatury powietrza dolotowego Hiace

Mam kłopotliwy problem z moim dieslem Toyota Hiace z 2013 roku. Ma przejechane 70573 km. Kontrolka silnika jest włączona, moc silnika jest zredukowana, a silnik pracuje nierówno. Mój przyrząd diagnostyczny pokazuje błąd związany z temperaturą powietrza dolotowego. Podejrzewam wadliwy czujnik temperatury powietrza dolotowego. Czy ktoś napotkał podobne problemy lub może zaoferować jakieś rady, zanim go wymienię?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem ze swoim starym BMW serii 3! Te same objawy, kod błędu i utrata mocy. Czy sprawdziłeś odczyty temperatury z czujnika? Uszkodzony czujnik dostarczy niewiarygodnych wartości. Jeśli odczyt temperatury jest bardzo odbiegający od normy, to w zasadzie potwierdza twoje podejrzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Monitorowałem odczyt temperatury za pośrednictwem mojego interfejsu diagnostycznego, a wartości wydają się nieregularne, gwałtownie wahając się nawet w stabilnych warunkach pracy. Miałem nadzieję ustalić, czy mogą istnieć inne potencjalne przyczyny, zanim ostatecznie obwinię czujnik. Czy Twoje BMW wykazywało te same wahające się odczyty i czy wymiana czujnika całkowicie rozwiązała problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, odczyty były bardzo różne. Wymieniłem czujnik i rozwiązało to problem. Skoro już podejrzewasz czujnik, sugeruję zabranie go do warsztatu. Mogą oni potwierdzić diagnozę i wymienić czujnik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam Twoje spostrzeżenia dotyczące Twojego BMW. Wygląda na to, że moja intuicja dotycząca wadliwego czujnika była trafna. Zleciłem wymianę czujnika w moim lokalnym warsztacie, kosztowało to 155€. Objawy od tego czasu zniknęły, a Hiace znowu działa wzorowo. Dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: