friedrich_frank69

Problem czujnika temperatury zewnętrznej Pathfinder

Mam problem z moim Nissanem Pathfinderem z 2003 roku, silnik diesla. Czujnik temperatury zewnętrznej wydaje się szaleć. Dostaję błąd zapisany w pamięci, klimatyzacja odmawia włączenia się, dysze spryskiwaczy zamarzają nawet wtedy, gdy NIE jest aż TAK zimno, a ogrzewanie lusterek nie działa. Skłaniam się ku uszkodzonemu kablowi lub połączeniu wtykowemu na samym czujniku, zwłaszcza biorąc pod uwagę wiek pojazdu. Czy ktoś widział coś podobnego z tymi objawami w swoim Pathfinderze?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nissan Pathfinder z 2003 roku z silnikiem Diesla ma problemy z czujnikiem temperatury zewnętrznej, co prowadzi do kodu błędu, niesprawnej klimatyzacji, zamarzających dyszach spryskiwaczy i nieaktywnego podgrzewania lusterek. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwe połączenie kabla lub wtyczki ze względu na wiek pojazdu. Po sprawdzeniu bezpieczników i wykonaniu diagnostyki, problem został zlokalizowany w skorodowanym złączu, które zostało oczyszczone i ponownie podłączone przez mechanika, rozwiązując wszystkie objawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Rozumiem, że masz problemy z czujnikiem temperatury zewnętrznej w swoim Nissanie Pathfinder. Czy jesteś pewien, że wszystkie powiązane bezpieczniki są w dobrym stanie? Czy próbowałeś również skanowania diagnostycznego, aby ustalić konkretny kod błędu związany z usterką czujnika?

(community_translated_from_language)

Dzięki za odpowiedź! Tak, sprawdziłem wszystkie odpowiednie bezpieczniki i wszystkie są dobre. Uruchomiłem również pełne skanowanie diagnostyczne i sygnalizuje ono usterkę w obwodzie czujnika temperatury zewnętrznej, ale próbuję ustalić, czy istnieje wspólny punkt awarii (wiązka przewodów itp.) przed bezpośrednią wymianą czujnika. Czy jest szansa na dostępność schematu okablowania?

(community_translated_from_language)

Kod błędu potwierdza usterkę w obwodzie czujnika. Biorąc pod uwagę staranność w sprawdzaniu bezpieczników i wykonywaniu skanowania diagnostycznego, a także wiek pojazdu, uszkodzony przewód lub skorodowane złącze są prawdopodobnymi przyczynami. Muszę jednak doradzić, że bez specjalistycznego sprzętu i wiedzy, zdiagnozowanie dokładnego punktu awarii w wiązce przewodów może okazać się trudne. Zaleca się udanie się do wykwalifikowanego warsztatu w celu uniknięcia niepożądanych komplikacji.

(community_translated_from_language)

Bardzo dziękuję. Skończyło się na tym, że zabrałem to do mojego zaufanego mechanika, zlokalizowali skorodowane złącze, wyczyścili je i ponownie zamontowali. Wszystkie objawy są teraz rozwiązane i kosztowało mnie to tylko 95 €! Dziękuję za radę.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATHFINDER