100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

siegfried_tiger2

Problem czujnika tlenu Peugeot 207

W moim Peugeocie 207 diesel z 2010 roku (45067 km) świeci się kontrolka silnika, a pamięć błędów wskazuje na awarię grzałki czujnika tlenu. Zauważyłem również zwiększone zużycie paliwa. Jakie kroki mogę podjąć, aby potwierdzić wadliwe połączenie kabla lub wtyczki przed wymianą czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

williphoenix1

To brzmi strasznie znajomo! Też mam 207 diesla i miałem prawie identyczne problemy jakiś czas temu. Kontrolka silnika, kody błędów wspominające czujnik O2… wszystko. Zanim zabierzesz się za okablowanie, zauważyłeś jakieś zmiany w sposobie pracy silnika na biegu jałowym, jak nierówna praca na biegu jałowym, może jakieś wibracje? A zwiększone zużycie paliwa, czy jest znaczące, czy tylko nieznaczne? To może być mnóstwo rzeczy.

(Przetłumaczone z Angielski)

siegfried_tiger2 (Autor)

Bieg jałowy wydaje się być w porządku. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, powiedziałbym, że jest o około 10-15% wyższe niż zwykle. Pamiętasz, czy Twój warsztat znalazł wadliwy kabel?

(Przetłumaczone z Angielski)

williphoenix1

Ach, znaczny wzrost zużycia paliwa. Mój mechanik podejrzewał wtedy problem z czujnikiem O2, tak jak pan/pani wspomniał/a. Okazało się, że przyczyną był wadliwy konektor czujnika. Ważne jest, aby zająć się tym niezwłocznie, ponieważ wpłynie to na emisję spalin z pojazdu. Tylko tak na marginesie: skończyło się na tym, że musiałem wymienić cały czujnik O2. Na pana/pani miejscu umówiłbym się na wizytę w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

siegfried_tiger2 (Autor)

Dzięki za informacje. Pomocne jest wiedzieć, że ktoś inny doświadczył tego samego problemu. Zabiorę to do warsztatu, żeby to sprawdzili. Zacytowali 95€ za części i robociznę, co wydaje się rozsądne. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: