Problem czujnika tlenu Peugeot 807

Cześć, mam Peugeota 807 z silnikiem benzynowym z 2010 roku z przebiegiem 256 000 km. Kontrolka silnika się świeci, a zużycie paliwa jest wyższe niż zwykle. Zeskanowałem w poszukiwaniu błędów i otrzymałem odczyt związany z czujnikiem tlenu. Czujnik wygląda na sprawny, ale połączenie kabla i wtyczki wydaje się podejrzane. Czy to może być to?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Hej! Uszkodzony czujnik O2 z pewnością może powodować te objawy. Czy próbowałeś wyczyścić styki na połączeniu wtyczki? Czasami wystarczy trochę korozji, aby wszystko zepsuć. Ponadto, czy kod błędu wskazuje na konkretny czujnik - przed katalizatorem czy za katalizatorem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Jeszcze nie wyczyściłem styków, ale spróbuję. Kod błędu mówi tylko "usterka obwodu czujnika tlenu", nic konkretnego na temat katalizatora przed- lub za-. Jeśli czyszczenie styków nie zadziała, co powinienem zrobić dalej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, "usterka obwodu czujnika tlenu" jest dość ogólna. Jeśli czyszczenie nie pomaga, a biorąc pod uwagę przebieg, może to być po prostu zużyty czujnik. Może to być sam czujnik, który ulega awarii. W tym momencie sugerowałbym zabranie go do warsztatu w celu uzyskania odpowiedniej diagnozy. Mogą oni dokładniej przetestować czujnik i okablowanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Czyszczenie styków nie pomogło, więc zawiozłem samochód do lokalnego warsztatu. Okazało się, że miałeś rację – to połączenie kabla z czujnikiem O2 powodowało problem, a czujnik był zużyty. Wymienili wtyczkę i czujnik za około 95 €. Kontrolka silnika zgasła, a moje zużycie paliwa wróciło do normy. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: