sophiatiger10
Problem czujnika wałka rozrządu Everest
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Ford Everest z 2021 roku miał problemy z odpalaniem i zmniejszoną moc silnika przy przebiegu 94 649 km, z błędem związanym z czujnikiem wałka rozrządu. Podejrzewano, że przyczyną jest uszkodzony kabel lub złącze. Zalecono sprawdzenie zarówno czujnika położenia wałka rozrządu, jak i wału korbowego, ponieważ współpracują one ze sobą i usterka jednego może wpływać na drugi. Problem został rozwiązany przez wymianę uszkodzonego kabla czujnika wałka rozrządu, przywracając pełną sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sophiatiger10 (community.author)
Dzięki za informację. Skupiłem się na czujniku wałka rozrządu ze względu na kod błędu. Wspomniałeś o sprawdzeniu czujnika położenia wału korbowego - czy jest trudno dostępny i czy początkowo miałeś ten sam kod błędu?
(community_translated_from_language)
davidmiller7
Dostęp do czujnika wału korbowego może być nieco utrudniony w zależności od układu silnika, ale zwykle znajduje się w pobliżu koła pasowego wału korbowego. Nie pamiętam dokładnego kodu błędu, jaki miałem, ale objawy były prawie identyczne. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, który widzisz, sugeruję udanie się do warsztatu. Mogą sprawdzić okablowanie i sygnały czujnika.
(community_translated_from_language)
sophiatiger10 (community.author)
Doceniam radę. Zawiozłem to do warsztatu; uszkodzony kabel czujnika wałka rozrządu, tak jak myśleliśmy. Wymieniony i teraz działa idealnie. Koszt naprawy wyniósł 95€. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
davidmiller7
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim Everest: zmniejszona moc silnika i słabe rozruchy. Czujnik wałka rozrządu komunikuje się z ECU w celu zarządzania zapłonem i czasem wtrysku paliwa, więc jeśli jest uszkodzony, samochód ma problemy. Czy sprawdziłeś również czujnik położenia wału korbowego? Często współpracują ze sobą, a usterka w jednym może wywołać problemy w drugim. Może to również powodować nierówną pracę na biegu jałowym, a nawet wypadanie zapłonów.
(community_translated_from_language)