Problem czujnika wałka rozrządu Lexus LS

Miałem podobny problem z moim LS, chociaż nie był to model hybrydowy. Problemy z czujnikiem położenia wałka rozrządu mogą być trudne do zdiagnozowania. Czy kod określa, który czujnik wałka rozrządu jest problemem, czy jest to kod ogólny? Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa lub osiągach silnika oprócz gaśnięcia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kod jest dość ogólny, po prostu mówi 'uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu'. Nie precyzuje który. Jeśli chodzi o oszczędność paliwa, wydaje się nieco gorsza niż zwykle, ale trudno to jednoznacznie stwierdzić. Wydajność silnika wydaje się nieco obniżona, szczególnie przy niższych prędkościach. Czy Twój problem objawił się podobnie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, mój LS zachowywał się prawie dokładnie tak samo. Trudne rozruchy, gaśnięcie i zauważalny spadek mocy. Okazało się, że koło enkodera na wałku rozrządu było uszkodzone. Spowodowało to nieprawidłowe odczyty czujnika. Sugerowałbym zabranie go do renomowanego warsztatu w celu uzyskania właściwej diagnozy. To prawdopodobnie coś więcej niż prosta wymiana czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do mojego mechanika i miałeś rację – koło enkodera na wałku rozrządu było winowajcą. Zostało wymienione, podobnie jak czujnik wałka rozrządu, a całkowity koszt wyniósł 695 €. Samochód znów świetnie jeździ!

(Przetłumaczone z Angielski)