Carly Community
rainernacht8
Problem czujnika wałka rozrządu Lexus UX
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
rainernacht8 (Autor)
Korozja? Rzuciłem okiem, ale tak naprawdę się na tym nie skupiłem. Gdzie dokładnie na złączu znalazłeś korozję? Czy było to oczywiste, czy musiałeś się naprawdę zagłębić, żeby to zobaczyć?
(Przetłumaczone z Angielski)
josephstar1
Na początku trudno było to zauważyć. Było wewnątrz samego złącza, gdzie przewody zaciskają się na metalowych pinach. Wystarczyło to, by zakłócić sygnał, ale nie było to oczywiste na pierwszy rzut oka. Skończyło się na tym, że zabrałem to do warsztatu, gdzie wymienili czujnik i kabel, a kosztowało mnie to 95 €. Jeśli nie jesteś pewien, radziłbym udać się do warsztatu, zanim pogorszysz sprawę.
(Przetłumaczone z Angielski)
rainernacht8 (Autor)
Wielkie dzięki za wgląd! Przyjrzałem się złączu tak, jak sugerowałeś, i miałeś rację! W środku była korozja. Wyczyściłem ją najlepiej jak potrafiłem. Ponieważ czyszczenie nie rozwiązało problemu, zabrałem ją do lokalnego warsztatu, a oni potwierdzili, że sam czujnik wałka rozrządu był wadliwy i również wymienili kabel z powodu korozji. Wszystko w porządku!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
josephstar1
To brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim Volvo XC60 z 2018 roku. Te same objawy: trudne rozruchy, utrata mocy i kod błędu wskazujący na czujnik. W moim przypadku było to skorodowane połączenie z czujnikiem. Sprawdziłeś korozję czy tylko to, czy wtyczka była podłączona?
(Przetłumaczone z Angielski)