aaronwolf1
Problem czujnika wałka rozrządu Mercedes E Klasa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
aaronwolf1 (Autor)
Dziękuję za szybką odpowiedź. Wizualnie sprawdziłem czujnik i wygląda dobrze, bez widocznych pęknięć ani uszkodzeń. Czy mógłby Pan/Pani opisać bardziej szczegółowo, co się stało, gdy zawiódł czujnik wałka rozrządu? Czy objawy były dokładnie takie same (gaśnięcie silnika, kontrolka silnika), czy były jakieś inne wskaźniki? Czy czujnik wału korbowego był w ogóle zaangażowany?
(Przetłumaczone z Angielski)
lena_lorenz6
Tak, objawy były identyczne: samochód gasł, kontrolka silnika. Nie miałem żadnych problemów z czujnikiem wału korbowego. Zalecam zabranie samochodu do wykwalifikowanego mechanika w celu potwierdzenia diagnozy i naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
aaronwolf1 (Autor)
Doceniam twoją opinię. Posłuchałem twojej rady i zabrałem samochód do warsztatu. Rzeczywiście był to czujnik wałka rozrządu, a raczej, jak początkowo podejrzewałem, uszkodzone było koło enkodera na wałku rozrządu, co powodowało, że czujnik dawał błędne odczyty. Wymienili czujnik i koło enkodera, a samochód znów działa idealnie. Koszt naprawy był dokładnie taki, jak oszacowano. Jeszcze raz dziękuję!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lena_lorenz6
Mam podobną E Klasę. Miałem również problem z gaśnięciem samochodu i kontrolką silnika. Okazało się, że to czujnik wałka rozrządu. Czy sprawdziłeś sam czujnik pod kątem widocznych uszkodzeń?
(Przetłumaczone z Angielski)